新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
思域
11.59-16.99万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

别的思域加价,这款思域优惠好几千还卖不出去,咋回事?

2018-10-13 15:57 来源: 小豆花侃车

提起“神车”这个名号,很多人会想到大众,毕竟“沃尔夫斯堡”的信仰不是闹着玩的,在国内有一帮忠实的粉丝,大众汽车的销量也是杠杠的,它称第二没人敢称第一。不过日系里也有几个神车,SUV里有丰田汉兰达,轿车里有本田思域。就拿思域来说,老刘第一次在路上见到十代思域,说实话有一种惊艳感,后来了解它的动力后,去店里试了下,觉得此车必火。实际也是如此,十代思域在上市后很长时间内都是加价状态。如今虽然加价风头有所缓和,但能平价提现车也算是良心4S了,有些地方多少还是要加店,通过店里上保险、牌照啥的“搭车上路”。不过有一款思域,就没这个待遇,加价那是不存在的,优惠几千都卖不出去,今天就来说说这款稍显悲催的思域:

别的思域加价,这款思域优惠好几千还卖不出去,咋回事?

这是2016款思域 180TURBO CVT舒适版,属于十代思域里的次低配车型,还有一款180手动挡的最低配车型,手动挡买的人更少,所以选择这款自动挡来说下。180车型代表1.0T车型,街上跑的绝大部分都是220的1.5T车型。不过看这个车头,跟这款1.0T自动挡车型跟1.5T车型几乎没有差异,反正老刘只看车头是看不出是1.0还是1.5的思域。车头相比同级的紧凑型轿车明显更加运动,比较低矮,中间有一道镀铬亮条装饰,边缘跟大灯连接在一起。这款思域的大灯配置比较一般,远近光都是卤素,日间行车灯为LED,自动头灯、自适应远近光、大灯清洗这些都没有。前杠下方设计很有型,两侧带有雾灯。思域的离地间隙比较低,一些稍微高点的马路牙子都会擦到前杠底部。

别的思域加价,这款思域优惠好几千还卖不出去,咋回事?

思域一直是日系紧凑型车里的代表作品,尺寸为4649*1800*1416,轴距2700,在紧凑型车里算偏大的,自重1266公斤。老刘觉得侧面是思域最好看的角度,线条非常明显,门板下方跟车窗下方的线条基本是平行,从前往后明显上扬,在C柱后方是溜背式设计。想通过侧面区分1.0跟1.5车型可以看看轮毂,这种十幅普通样式的轮毂是1.0车型,1.5车型是不规则样式的风火轮。这款样车轮胎规格为215/55 R16,品牌为优科豪马的ADVAN DB系列。标配了胎压监测,备胎是非全尺寸,驻车是电子手刹。

别的思域加价,这款思域优惠好几千还卖不出去,咋回事?

尾部造型跟1.5T车型也没啥差异,最明显的就是尾标从220变成180。双C形的尾灯设计辨识度非常高,1.0T车型的排气是单边单出,隐藏式设计。

别的思域加价,这款思域优惠好几千还卖不出去,咋回事?

内饰设计跟1.5T车型基本一致。用料上,这款样车座椅都是织物,主副驾都是手动调节,中控台面部分是软性材质,部分塑料,车内基本没多少地方有真皮覆盖,功能操控也都是实体按键,完全走的“实用”路线(实际就是就配置低了点)。相比1.5T车型,这款1.0T自动挡车型取消了液晶大屏,档次上感觉就要差些。取而代之的是多媒体调节区域+一小块单色显示屏,上面有一个储物格以及USB接口。多媒体区域有声音调节、曲目切换、收音机、电话、菜单等按键,音响配置比较差,全车只有3个喇叭;下方是空调调节区域,这台样车的空调都是手动调节。

别的思域加价,这款思域优惠好几千还卖不出去,咋回事?

思域作为紧凑型车里有2米7的轴距,所以后排空间还是不错的,除了中间地板有些凸起。这款样车的后排配置依旧比较差,座椅织物,不能做任何调节,也不能放倒,后排没有空调出风口,就当只有三个座位吧,其他的不用有什么期望了。

别的思域加价,这款思域优惠好几千还卖不出去,咋回事?

十代思域非常火跟它动力强有很大关系,前段时间不都是各种性能车“满世界找思域”吗,不过那是找1.5T的思域。这台1.0T车型还是要逊色一些,搭载的1.0T三缸发动机,等级明显低了。别说思域,就是宝马3系的乞丐版318,用三缸发动机也没几个人买。这款代号为P10A1的三缸机头最大功率125马力,峰值扭矩173牛米,最大扭矩转速区间在2000-4500转之间,而1.5T车型1700转可以达到峰值扭矩。传动匹配的是CVT无级变速箱,采用前置两驱,前悬为麦弗逊独立悬架,后悬为多连杆独立悬架,带有上坡辅助、可变转向比。这款1.0T车型0-100km/h实测加速在10秒8左右,跟一些2.0自吸的四缸车差不多,日常驾驶还是够用的。

别的思域加价,这款思域优惠好几千还卖不出去,咋回事?

思域加价大家都见怪不怪了,之前如果说你能平价提到现车那绝对是中奖了,大部分多少都得加点。不过加价也是1.5T车型的专利,这款1.0T车型是不存在加价的,现在部分城市还有几千块的优惠,有3000的也有5000的。今天说的这款1.0T自动挡车型12万5左右可以买到,手动挡还要便宜1万多,11万3左右可拿下。不过1.0T车型依旧没几个人买,老刘觉得有几个原因,首先是1.0这个排量看着不舒服,加上又是三缸车,先天不足,低人一等。在咱们的汽车文化里,排量太小,缸数太少那就是没面子,如果你开个2.4以上排量的车,在一起聊车说话声音都要大些。其次,你搞个三缸1.0排量出来也行,但价格并没有差距特别大,还是要11、12万多,诚意不足,如果让老刘买1.0的三缸思域,我最多出10万块钱,自动挡的最多11万出头,不能再多了!各位车友,不知你们愿意出多少钱买这样一台1.0排量的三缸思域?

1
热门推荐
查看更多精彩