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奔驰开启品牌EQ系列,进军电动车行业能干过特斯拉么?

2018-10-13 15:16 来源: 我行车行

文丨曲文凯

最近的汽车圈,闹得沸沸扬扬的就是巴黎车展了。说到起源于1898年的国际汽车沙龙会,是世界上第一个车展,与法兰克福车展、日内瓦国际汽车展、北美车展和东京车展并称为五大车展。可想而知,这次车展在规模上是其他普通车展无法比拟的。作为汽车界的一大盛会,各大汽车厂商也是铆足了劲,把自己的新技术,新项目,新产品等等统统放在车展上让媒体大肆宣传,自然许多国产品牌也是通过自己能去巴黎车展借此炒作一番。

奔驰开启品牌EQ系列,进军电动车行业能干过特斯拉么?

奔驰开启品牌EQ系列,进军电动车行业能干过特斯拉么?

当然豪华品牌也是不例外,就在本次巴黎车展,奔驰作为德国百年汽车品牌,世界汽车文明的先驱者与引领者,早在16年的巴黎车展,奔驰推出了新能源概念车型Generation EQ,也由此对外界释放出了旗下新能源大军EQ正在逼近的信号。两年过去了,在本届巴黎车展上,奔驰新能源阵营EQ系列的首款量产车型——EQC正式亮相。

奔驰开启品牌EQ系列,进军电动车行业能干过特斯拉么?

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有的人说,奔驰此举很有可能抢了特斯拉的饭碗,甚至是改变目前的电动汽车行业趋势,这款车作为奔驰首款纯电动的SUV车型,究竟如何呢?是否能对标特斯拉Model X呢?让我们来仔细看看这辆车。从大体上来说,EQC有着长宽高分别为4761/1884/1624毫米的车身尺寸,整个身型尤其是侧面线条轮廓上和GLC十分相似,2873毫米的轴距也和GLC一模一样,相信这样的概述可以让读者们对EQC的个头有一个大致的了解了。

奔驰开启品牌EQ系列,进军电动车行业能干过特斯拉么?

对于这款奔驰的EQC来说,亮点自然是有很多,外观并不是十分夸张或者是彰显不同的风格,可以说是一副扮猪吃老虎的姿态,然而百公里加速却在5.1 S,这个数据可以说是基本上满足了所有人对于性能的追求。不够NEDC的续航里程却仅仅为450公里。当然只要是奔驰,自然逃不过AMG系列,这款车也配有AMG-Line改装套件,从外观方面让这辆车看上去更加运动和个性。

奔驰开启品牌EQ系列,进军电动车行业能干过特斯拉么?

虽然是基于GLC打造,但是这款车极大程度上延续了Generation EQ的设计语言,流线型车身带来了低至0.28Cd的风阻系数。细节上,面积不小的前格栅通过黑色烤漆面板和前大灯相衔接,普通版本前格栅里面为排列密集的横向镀铬条幅,看起来非常前卫科技。

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