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悍马 新一代车型 悍威

2018-10-13 15:04 来源: 车道三前必有录

悍马H1一提到悍马,很多人的第一反应就是好大的车啊,好贵啊!的确如此,毕竟悍马还是属于少数人、尤其世界各地明星们的座驾。而悍马绝对不适合那些文弱书生用来撑门面的车型。世界上有这么一群人在使用它——网球名将阿加西、一身肌肉的终结者阿诺德·施瓦辛格、NBA巨星克里夫·罗宾逊、拳坛老将福尔曼,以及更为凶狠的拳王泰森,他甚至有6辆悍马……。而悍马到底有什么过人之处和鲜为人知的事情呢,那我们就一起来看看悍马H1的来龙去脉!

悍马 新一代车型 悍威

悍马H1是悍马汽车系列品牌。车身采用铝合金;钢材 玻璃纤维 主要作用是在不平坦道路上保持高度未定型;虽然是6500CC容积设计 但耗油较少 (可安装副油箱)增加续航。通用动力 430 匹马力及惊人的40.1kgm扭力 其拖拽能力更在四吨以上,6.2升柴油,给予H1强大的动力,尤其在低扭方面。

悍马 新一代车型 悍威

新款悍马 爬坡度:60度 侧倾度:40度通过角:25度 接近角:48度离去角:38度涉水深度:762mm/30inches车身长度:4928 mm / 16.17 feet车身宽度:2184 mm / 7.17 feet 车身高度:1930 mm / 6.33 feet轴距:3302 mm / 10.83 feet净空高:508 mm / 20 inches整车重量: 3,493 kg / 7,700 lbs*发动机:6.2 V8 汽油动力: 430 马力 at 5900 RPM

1、航空铝合金车身经过热处理,组装时挡板先被粘合在一起,然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配,类似于飞机强大的抗扭性能)。由此产生的是所向无敌的越野之王。

2、中央轮胎充气系统,根据不同路况随时充放气,在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面,从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。

3、HUMVEE采用的半轴内置4轮

悍马 新一代车型 悍威

悍马H1原车型的来历,美国军部于七十年代末期,根据越战经验,发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车,简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。众所周知,美国国防部对其所用机械向有严格要求,经过长达八年的测试阶段,于八十年代末期,正式授予“M”字编号,纳入军方制式并分发于各军方部队。军方要求“Hummer”最少要有十二年的服役期,并且从一共通车架中发展出多达十五款不同用途的车身;其中包括救护车、运兵车、反坦克导弹车等等,从以上可得知Hummer的泛用性。

悍马 新一代车型 悍威

悍马 新一代车型 悍威

悍马 新一代车型 悍威

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