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售价都是二十万出头,豪华品牌的奥迪Q3为啥卖不过大众途观?

2018-10-13 13:56 来源: 12缸汽车

现在豪华品牌的价格越来越低,近两年在一线城市BBA已经快成为烂大街的品牌了。而在此之前,大街上还是大众品牌的天下,说到大众品牌,就不得不提大众和奥迪的关系,本来大众和奥迪的品牌定位是互补的,但随着市场竞争的激烈,同门相争也不可避免,比如奥迪Q3和途观L的官方起售价已经非常接近了,分别为24.69万元、22.68万元,而以北京地区的终端售价来看,奥迪Q3和途观L的起售价分别为18.76万元、18.38万元,价格趋同情况下为啥途观L月销2万多台而奥迪Q3只有5000余台呢?

售价都是二十万出头,豪华品牌的奥迪Q3为啥卖不过大众途观?

要是按照品牌来说,奥迪的四个圈儿显然要比大众的VW开出去更有面子,在国人的消费观念里,面子是非常重要的一个因素,在价格基本无差别的情况下,位列豪华品牌的Q3理应销量更高才对,但事实却啪啪打脸,这是为啥?

外观尺寸

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Q3的三围尺寸为4398/1841/1591mm,轴距为2603mm。从外观上看,Q3采用了家族式的设计理念,比如家族式的大嘴格栅,灯组内的灯带设计比较个性,车身侧面的腰线贯穿前后灯组,层次感十足。Q3整体相对圆润的造型在优化风阻的同时也与城市SUV的定位十分吻合。

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反观途观L,其长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm,在车身长度、高度上都要比Q3大一圈儿,而在轴距方面,2791mm的轴距优势明显,车内的空间表现要比Q3更令人满意。从外观设计上看,途观L的设计整体给人一种浑厚、霸气的感觉,与Q3的圆润完全是两种风格,这种方正硬派的线条设计显然更容易吸引消费者。

动力系统

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Q3搭载1.4T、2.0T两款发动机,1.4T发动机采用缸内直喷技术,最大功率110kw,在1750转时可输出最大250牛米的扭矩,匹配6速双离合变速箱;而2.0T发动机采用了技术含量更高的混合喷射形式,最大功率132kw,在1700转时可输出320牛米的最大扭矩,均匹配7速双离合变速箱。

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途观L仅在入门车型上搭载了同款1.4T发动机,其他车型均采用了EA888系列的2.0T混合喷射发动机,不过与Q3上的那台2.0T发动机调校不同,途观L的2.0T发动机最大功率为137kw,在1500转时即可输出最大扭矩320牛米,低速高扭的特性更加明显。而在变速箱的匹配方面,途观L与Q3完全相同,毕竟都是大众集团的品牌,从动力系统看两款车基本上并无差别,包括四驱形式上均采用了多片离合器式的全时四驱系统。

中控配置

售价都是二十万出头,豪华品牌的奥迪Q3为啥卖不过大众途观?

Q3的中控布局还算时尚,副驾驶侧的银色装饰非常亮眼,不规则的出风口设计和层次分明的功能按键布局,在彰显个性的同时也在坚守着严谨。配置方面,Q3标配了前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、牵引力控制系统、倒车雷达、自动驻车系统等;另外Q3全系标配7英寸大屏,但手机互联系统却并未标配,全系标配235mm的宽胎。

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途观L的外观变化较大但在内饰方面的变化却算不上大,依然是浓郁的大众风,略显呆板。不过在配置上,途观L并没有含糊,与Q3相比,途观L虽然没有标配前后排头部气囊,轮胎也是215mm胎宽起步,但途观L比Q3多标配了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、多功能方向盘等实用功能,8英寸大屏集成了手机互联系统且全系标配雾灯、车内氛围灯,可以说从配置方面,途观L更加实在。

总结:

虽然Q3从品牌高度上看要胜于途观L,但综合分析下来,在动力系统、底盘系统完全一样的情况下,途观L拥有更宽敞的空间、更丰富实用的配置,在消费越来越理性的今天,显然更容易被消费者接受;而Q3的定位于途观L本就不同,虽然受制于市场导致价格下滑,但奥迪品牌终究是奥迪品牌。

如果给你二十万,你会选择奥迪Q3还是大众途观L呢?

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