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卓越动力,与奥迪quattro一同驰骋!

2018-10-13 13:48 来源: 时尚旅游NGT

卓越动力,与奥迪quattro一同驰骋!

纳米比亚的盐湖和荒原之上,奥迪e-tron prototype正惊艳驰骋,展示出卓越的操控性能。这都得益于全新一代奥迪quattro电动四驱系统。此外,高适应性的悬架、低车身重心和强劲电动机,使这款纯电动SUV拥有强劲的牵引力、卓越的驾驶性能和难以撼动的稳定性,足以在驾驶时无惧任何复杂地形。

卓越动力,与奥迪quattro一同驰骋!

盐湖漂移、草原越野体验之旅

干涸的盐湖绵延喀拉哈里沙漠(Kalahari Desert)边缘,面积达4.6平方公里。盐湖基底坚硬多孔、细砾密布,摩擦系数很低。得天独厚的条件也让其成为体验奥迪e-tron prototype从容操控、强劲抓地以及澎湃加速的理想场地。

这一切都得益于奥迪quattro电动四驱系统和多项智能互联悬架系统,特别是电子稳定控制系统(ESC)、奥迪驾驶模式选择系统(Audi drive select)和标配的空气悬架。在崎岖不平的路况下,驾驶者一键即可将车辆的离地间隙增加50毫米。同时,ESC系统优化了抓地力和制动控制,同时增强了电子差速锁的效果,以实现最佳的动力传送和牵引效果。

卓越动力,与奥迪quattro一同驰骋!

因此,奥迪e-tron prototype可毫不费力地在非洲大草原的沙质土壤上行驶。两台电动机是奥迪e-tron高精度、超迅捷的quattro四驱系统的理想动力来源。在增压模式下,电动机的输出功率高达300 千瓦,峰值扭矩可达664 牛▪米。高效的热管理系统也发挥了关键作用,在高负载工况下,车辆依然能够持续输出强劲性能——无论环境如何,卓越动态操控性能和极致驾驶乐趣都不会在这里缺席。

可变扭矩分配:

电动四驱系统

奥迪quattro电动四驱系统兼备单轴驱动的高效与全轮驱动的牵引力优势。车辆前后轴动力分配比例可持续调节,瞬间达到理想的动力分配,将灵活性、动态性和精确性提升到新的高度。仅需约30毫秒,系统就能识别出行驶状况,并调节电动机扭矩的输出。相比传统技术,这一电动四驱系统反应更加迅捷,原因在于电动四驱系统直接进行电力分配,无需动用机械离合器。即便在极端驾驶情况下或者当摩擦系数骤然变化时,奥迪quattro的性能也能全面发挥。

卓越动力,与奥迪quattro一同驰骋!

适应各种路况:

从舒适的高速公路到刺激的越野体验

除了ESC系统之外,奥迪e-tron prototype也能通过驾驶模式选择系统,灵活适应各种不同地形。无论是轻松巡航、动态过弯还是越野旅行,驾驶者都可根据实际情况、道路状况或个人偏好的不同,在七种驾驶模式中自由切换。奥迪驾驶模式选择系统(Audi drive select)还可调节带有可控阻尼结构的自适应空气悬架。在高速公路上,车身可降低26毫米,有效优化驾驶稳定性和空气动力性能。在越野模式下,车辆的离地间隙可被抬升50毫米。

卓越动力,与奥迪quattro一同驰骋!

横向性能优异:

低重心和扭转刚度

这款纯电动SUV搭载的高压电池及动力总成部件部署在较低位置,这对车辆卓越的横向性能起到了决定性的作用。电池系统安置于乘客座舱下方前后轴之间,呈扁平模块状,因此,奥迪e-tron prototype的重心接近于三厢轿车。车辆在前后轴间的动力分配实现了近50:50比例的完美平衡。与传统SUV相比,奥迪e-tron的扭转刚度提高了45%,这是实现精确操控和声学舒适性的关键因素。

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