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奇瑞再出翻身之作!拯救品牌重任在它身上,网友却说它是换代艾7

2018-10-13 13:45 来源: 品车V

如果想要选择一款适合自己的紧凑型轿车,我相信很多观众会考虑奇瑞与长安,当然这是针对选择自主品牌的品牌。那么国产品牌都把心思放在了SUV市场,相反轿车因为更多的技术性导致自主品牌竞争力不足,而且合资品牌的入门级轿车产品价格也相对较低,所以很少会有品牌专注轿车市场。

不过有些销量不高的自主品牌就不得不考虑这个市场,比如说奇瑞,目前奇瑞的产品布局比较完善,但是却没有取得好的成绩,无论SUV还是轿车都表现很平淡,甚至有些温饱难以解决的尴尬现状。

此次我们从奇瑞官方了解到,全新紧凑型轿车艾瑞泽GX已经正式上市,新车将作为全新车系竞争紧凑型轿车市场,官方指导售价区间7.49-11.39万元,共计8款车型。

奇瑞再出翻身之作!拯救品牌重任在它身上,网友却说它是换代艾7

从官方给出的车型表来看,新车分为四款手动挡与四款自动挡,其中手动挡车型售价区间7.49-9.69万元,而自动挡车型则是8.99-11.39万元,每款车型的价格跨度比较合适,而根据发布会上奇瑞给出的购车政策来看,前一万名享受一定的购车基金。

那么艾瑞泽GX究竟是一款什么样的紧凑型轿车呢?这个价位它的竞争对手无疑是帝豪GL,传祺GA4,长安逸动等车型,相比起老将这位后来者会有什么实力?

今天咱们就一起来分析一下,奇瑞把它当成翻身之作,拯救品牌的重任交给它有没有希望呢?

奇瑞再出翻身之作!拯救品牌重任在它身上,网友却说它是换代艾7

一直以来对于一款全新车型而言,设计是它最大亮点之一,首先新车作为奇瑞的产品,给人感觉还是耳目一新,脱离了之前奇瑞那种呆板无趣的设计理念,全新的动感元素融入其中很符合当下年轻消费者的审美。

从前脸格栅来看,新车采用了亮黑色点状格栅,层次感比较出色,中间还有一根贯穿车头的镀铬饰条,再与奇瑞的品牌logo结合在一起,无疑让它层次感再次提高。

大灯组造型说不出好还是坏,示宽灯与LED日行灯可以同时点亮,视觉效果蛮不错,但遗憾的是大灯采用卤素光源,而LED日行灯则是大灯组下方,给人感觉不算特别精致,但好在前脸下包围比较运动,整体来说还是很符合主流。

奇瑞再出翻身之作!拯救品牌重任在它身上,网友却说它是换代艾7

艾瑞泽GX的侧面造型比较有意思,车头倾斜的腰线勾勒出很明显的运动感,营造出一种向前俯冲的视觉感受,作为一款A+级别定位的紧凑型三厢轿车,它的尺寸也算是为它出力不少。

新车长宽高分别为4710*1825*1490mm,轴距为2670mm,这个数据比起吉利缤瑞或者朗逸都要大上一圈,当然轴距表现相当。

再配合17寸的刀锋式轮圈,绝对在运动感上碾压同级,整体风格很显轿跑范。尾部设计与车头比较呼应,都是很有层次感的阶梯式造型,并且带有镀铬饰条,看起来硬朗且饱满,而且尾灯采用LED光源,内部结构也比较具有立体感,再配合双边共两出的排气布局,相信以它的颜值确实能够吸引一大批消费者买单。

奇瑞再出翻身之作!拯救品牌重任在它身上,网友却说它是换代艾7

其实设计一直都是奇瑞的短板,但好在奇瑞现在能够明白自己的短处并加以改进,所以艾瑞泽GX上我们就看到了比较新鲜的设计,全新的设计风格加上皮革包裹绝对有着出色的豪华感,高配车型还有深色+浅色的内饰搭配,给人感觉很舒服很居家,总体来说车内的新鲜感与质感都不错。

在配置上,虽然没有全液晶仪表,但也有一块7英寸彩色显示屏,还有时下流行的触控式空调控制面板,可惜没有自动空调,而电子手刹、自动驻车等主流配置还是均有配备,整体来说符合它的售价。

奇瑞再出翻身之作!拯救品牌重任在它身上,网友却说它是换代艾7

新车搭载一款1.5T发动机,相信这台动力大家也一定熟悉,或者说已经看腻了,147马力和210牛·米的扭矩匹配CVT变速箱,这是自动挡车型的动力总成,而手动挡则是搭载5挡手动变速箱,就动力而言还是表现蛮不错,完全符合家用与日常的提速需求。

而底盘方面,新车采用常见的前麦弗逊独立后扭力梁非独立,驾驶感受比较硬朗,而自动挡的换挡逻辑与平顺性也有不错表现。7-10万无疑是自主品牌竞争最激烈的级别,艾瑞泽GX的竞争对手也都是各大品牌的精品车型,在市场上的地位举足轻重,而全新的设计无疑是它的亮点。

奇瑞再出翻身之作!拯救品牌重任在它身上,网友却说它是换代艾7

但奇瑞目前缺少的是性价比,这才是一个偏离主流阵营的自主品牌该做的事,毕竟艾瑞泽GX在众多人眼中就是换壳换代的艾瑞泽7,所以它与其拿出设计亮点,不如拿出价格诚意能够挽救市场!

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