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吹风机厂也来造车,英国版“特斯拉”还真不一样!

2018-10-13 13:17 来源: 言车有徐

说起“家电巨头”,戴森肯定当仍不让,毕竟戴森吹风机可是一代“网红”。一般吹风机的价格是几十到几百不等,但戴森巴掌大的吹风机卖到两三千还是常有之事,偏偏人们还是趋之若鹜。

吹风机厂也来造车,英国版“特斯拉”还真不一样!

就是这样一个家电巨头,却宣布要进入“造车”的大军。近日,英国电器制造商戴森(Dyson)向海外媒体透露,该公司正在开发一种极具创新理念的电动汽车,量产车型将于2020年上市销售。

吹风机厂也来造车,英国版“特斯拉”还真不一样!

将进军中高端市场

就像公司创始人詹姆斯·戴森说的那样:“复制别人的老路是没有意义的。我们将要造的这款电动车不是一辆跑车,也不是一辆价格低廉的电动车。”这一次,戴森进军的将会是中高端电动车市场。

吹风机厂也来造车,英国版“特斯拉”还真不一样!

从戴森以往的家电产品(无绳吸尘器、吹风机等)来看,这款全新电动车的造型设计值得期待,而外媒也提前绘制出了一张假想图。从假想图中可以看出,新车采用五门设计,车身尺寸长、宽、高分别为4100*1750*1500mm。同时,与所有戴森产品一样,新车车身整体设计遵循“形式服务于功能”的理念,例如前后风挡玻璃将安装戴森Airblade挡风玻璃清理系统。

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而在动力方面,两台由戴森自主研发的大功率电动机负责驱动前轮,另有两台小功率电动机驱动后轮,可实现适时四驱形式。除此之外,戴森将开发一种可拆卸的盒式固态电池组,安装在传统燃油车发动机舱的位置。

“造车”之路早有端倪

众所周知,在电动车的发展中,“电池”可谓是其心脏部位,所以为了抢占未来发展的制高点,各个企业都在快马加鞭进行研究。

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而戴森进军电动车市场也不是一时兴起。据悉,戴森将为其电动汽车项目投资20亿英镑,开发人员超过400人,成员主要来自特斯拉,宝马和阿斯顿·马丁。同时,早在2015 年,戴森就向固态电池创业公司 Sakti3投资了1500万美元,随后又耗资9000万美元收购。随后,戴森宣布投资14亿美元建造电池厂,发展固态锂电池技术。

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由戴森投资的电池公司Sakti3开发的固态电池组比锂离子电池更轻、更节能,进一步减轻电池组重量和对控制系统的要求。电池包将提供两种容量,以适应短途和长途的用户,同时价格也会较为低廉。

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