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凯迪拉克CT6
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71万入手凯迪拉克CT6,面对冷门品牌坦言:性价比远超BBA

2018-10-13 13:07 来源: 闲时聊车

71万入手凯迪拉克CT6,面对冷门品牌坦言:性价比远超BBA

说起这款凯迪拉克CT6,虽然品牌十分冷门,知道的车主可能很多,但是真的开过的车主恐怕就不是那么多了。凯迪拉克虽然听说的很多,但是真正在路上的时候还真没有看过多少的凯迪拉克,反倒是德系BBA看的越来越多,也是逐渐成为街车的趋势。车主本身也是一位德系车迷,对于德系车自然也是十分的偏爱,一直到最后选择这辆凯迪拉克CT6的时候车主也是笑称自己也是十分纳闷怎么就选择了这辆车。

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车主说道:“当初看车的时候考虑过非常多的车型。奔驰新E和奔驰S320,宝马新7系,奥迪A8,捷豹XJL,以及路虎发现。但是对比下来一看,除了奔驰新E以外,没有一辆的性价比能够比得上这辆凯迪拉克CT6的,抛开品牌价值不说,单看车辆本身,这辆凯迪拉克CT6就是一款非常好的车型。”这辆凯迪拉克CT6的外观设计也是十分的大气时尚,简约不失霸气,整体的修长的车身也是看上去异常的有气场。

71万入手凯迪拉克CT6,面对冷门品牌坦言:性价比远超BBA

这辆凯迪拉克搭载的3.0双涡轮+四出的排气管,出来的声浪还有点骚劲的。双边四排的设计不够夸张,觉得可以再夸张点。而前脸的设计也是十分的新颖时尚,车边的侧面线条十分的时尚大气,车灯的设计也是足够的新颖。LED大灯挺起来很高大上,看起来很犀利,但是如果是说起使用效果的话,用起来一般化,远光效果真心没有氙气大灯来的直接,不知道是因为技术不到位还是其他的原因。

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这辆凯迪拉克CT6搭载的是一台马力强劲的3.0双涡轮增压达到405匹马力,这个数据已经赶上九十年代的超跑。整体的科技感强液晶仪表、后轮转向、车道保持、预碰撞等等吧。而且车主表示:这辆车定位模糊比奔驰E、宝马5、奥迪A6高半个级别,比奔驰S、宝马7、奥迪A8低半个级别。车长还接近5.2米。让其看上去更加的大气。价位适中花钱不多感觉还挺高大上,也是展现了其超高的性价比。

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内饰的设计上,凯迪拉克CT6的内饰设计风格十分商务化,朴素的商务风格也是十分讨喜。车主就是坦言道:“这辆凯迪拉克CT6的内饰可以说非常的符合我的胃口。我本身就是追求商务风格,比起其他车型的科技感还有奢华感,我还是觉得凯迪拉克CT6的这种纯朴的商务感才是我最需要的。方向盘的设计也是十分的不错,多功能方向盘看上去十分有特色。拨片换挡个人觉得没什么用,但是如果手动挡有这个配置还不错。”

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中控的设计上,还是算比较精简的。没有过多的花哨设计,也没有过于科技化的特色功能。整体的感觉中规中矩又不失本身的格调,看上去的视觉感受也是相当的商务化。档把的设计以及使用上都是十分的舒适,但是让车主比较遗憾的就是没有配备电子挡把,要说这电子档把现在还是十分的流行的,如果这辆凯迪拉克CT6的档把也是电子档把的话,内饰的感官上应该会更加的好的一点。

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后排的设计还是十分的宽敞的,虽然看上去十分的简洁,但是宽敞大气的后排空间也是给予了十分的大的活动范围。不会十分的压抑,商务的气息也是十分的适合出行以及载人。用料材质上,这辆车也是十分的到尾,无论是细节的做工,还是搭配的风格都算是这个价位比较出众的了。面对这辆冷门品牌,在看过新车以后朋友也是坦言道:性价比远超BBA,整体来看不看品牌只看车型,这辆凯迪拉克CT6还是给人非常大的惊喜的。

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