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老司机教你怎么选新车!收藏起来吧

2018-10-13 12:04 来源: 车位之家

好不容易经过几轮激烈的驾考考试,终于顺利的从驾校毕业了,接下来就是买车了,这真的是令人振奋的事情啊,可是不懂车又怕被别人“宰”了,那么今天我就教教大家如何挑选新车,挑选新车又该注意些什么?

老司机教你怎么选新车!收藏起来吧

1、检车车身外观

你买的是新手,不是二手车,划痕等车漆问题经销商早就解决了,作为菜鸟来说,你就算在仔细看也看不出什么来的。当然,你要是不放心也可以仔细检查检查,但一定要到太阳下,光线明亮的地方。当然,我主要说的车身外观是一些细节部位。比较一下车门缝隙是不是均等,车玻璃有没有损伤、划痕。还要看看车窗玻璃是不是原配的,原配的玻璃下面有标记的。

2、检查底盘和电瓶

各位可能要说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!厂商很狡猾的,地上的油点肯定是看不到的,但是你可以趴下来看底盘有没有油污。新车电瓶简单多了,只要看接头有没有腐蚀。要注意的是电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧。

3、拉出机油尺看机油颜色

有人又要说,不都是零公里吗?有什么好看?经销商可不都是好人,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,愣冒充是零公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。

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4、检查轮胎和减震

轮胎除了看有没有磨损、新旧怎样外,要特别注意四个轮胎的规格、花纹是不是一样,轮胎防盗接头是不是配套、气帽嘴在不在。这个要检查仔细了,很有可能被偷梁换柱了。

胎压也很重要,你可以要求4S店把胎压放到2.6-2.7左右,不要不好意思!轮胎处于正常胎压且四轮气压一致时,可以在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度是否一致。

减震检查时,用手按压汽车前后左右4个角,松手后跳动不多于2次,表示减震器性能良好。

5、检查车内各个部件

这时候才是你进驾驶仓的时候,据厂商说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的!

这里要说的就是耐心,一定要有耐心!对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。厂家说什么 “放心吧,都是新车!什么问题没有!”都不要听!

大家一定要仔细检查,重点是控制台面板,很容易出问题的。

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6、检查平面轴承有没有问题

不知道平面轴承没关系,你可以在试车的时候,原地打轮,听听有没有异响,这个应该试过几辆车的人都能听得出来吧。

大众这方面问题经常会有,虽然原地打轮对轮胎磨损比较大,但是不要心疼车车,否则开回家以后出现问题更烦人,还是就地解决问题比较好,也可以趁机压一下价啊。

7、远听发动机声音

这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰,可以转个身再听,以免你两耳听力不同出现错觉。

8、细听发动机声音

用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音。这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声,不会有其他的杂音。

9、注意车椅是否被偷换

许多新手知道选车的时候抄下车架号或者发动机号,但是您想过有可能被更换座椅么?为什么我不说其它零件?因为其它尤其是机械零件,被更换后很容易在使用和保养过程中被识别出来,但是座椅谁会去发现呢?最多觉得座椅有说不出的问题,但是不能确定呢?所以在选车的时候要特别留心,可以做个记号防止被偷换。

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10、检查空调有没有异响

首先要提醒新车主,检查空调要有耐心,不要因为没有问题就马上关了。把空调风力开到最大,坐里面呆会,等温度降下来,听听动静,有的车空调开到最大的时候几分钟后就会出现异响,这就要找厂家问明白了。另外,让4S检测一下空调含氟量,有的厂家只充一半,忽悠新车主。

11、检查离合和刹车

这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了: 1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。 3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!)重复1的程序。 4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。

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