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哈弗H4蓝标风尚型用车感受

2018-10-13 11:29 来源: 新泰山童姥

哈弗H4是哈弗H6的缩小版,也同样定位于紧凑型城市SUV,还真别说,缩小版的H6外观上看起来更加精致,市内驾驶更加的灵活。

哈弗H4蓝标风尚型用车感受

在售车型全系分为两种动力,分别是1.3T最大139马力,和1.5T高功率发动机最大169马力。动力的选择肯定是1.5T的,哈弗的1.5T动力刚好够用,1.3T的动力就不用多说了。估计仅是勉强够用吧。

哈弗H4蓝标风尚型用车感受

发动机方面,这台发动机最大169马力,最大功率是124千瓦,最大功率转速是5000-5600转,最大扭矩是285牛米,最大扭矩转速是1400-3000转。供油方式为,缸内直喷。

哈弗H4蓝标风尚型用车感受

动力方面,静态起步稍慢,跑起来之后能好一些,这辆车的特性就是中后段动力输出还比较不错,这辆车匹配的是长城自主研发的的七速湿式双离合,目前在所有的变速箱来说,双离合的故障率是最高的,顿挫感也是最强的,长城可能是为了保护变速箱或者避免顿挫,有意的将起步调校得稍慢,有些小的延迟。毕竟H4主打的不是运动操控性车,而是城市型家用SUV,所以在提速方面不会在乎的。

哈弗H4蓝标风尚型用车感受

中段加速不错,只要深踩油门就会换来推背感的,高速跑到每小时120公里,动力储备依然不错,在加速后劲还是有的。夏季开空调理论上会消耗百分之二十的动力,但是驾驶起来并没有感觉动力不足。这一点还是不错的。

哈弗H4蓝标风尚型用车感受

空间方面,这辆车的车身尺寸长宽高分别为,4410*1845*1695毫米,轴距为2660毫米。H4做为H6和H2之间的车型,在轴距上比H6略短路两厘米,实际空间表现得相当不错了,前排空间充足,而且还有很多人性化的储物空间,天天不离手的手机和一些零碎的小物品都有地方放,车内也显得很整洁规整,后排乘坐三人是没有任何问题的,并且头部空间和腿部空间也很宽裕,不会觉得拥挤和压抑,身材不高的乘客葛优躺也是可以实现的,后备箱的容积大小适中,日常家用没有问题,后排的座椅还可以4/6放倒,增加了后备箱装载能力。

哈弗H4蓝标风尚型用车感受

操控性方面,H4的转向采用了电子随速转向助力,低速手感很轻,高速手感沉稳。并且有三种模式可选,三种不同的模式就会有三种不同的驾驶体验,主要是根据路况而论。底盘方面,与H6一样,前后独立悬架,总体来说调校得偏硬,尤其是过减速带颠簸感强,走坑洼路面时车身起伏还是比较大的,对于路面的琐碎震动,反馈的比较清晰,能够传递到方向盘上,但是不会打手的,让驾驶员时刻知道路况如何。

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