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丑到停产的7座SUV,比汉兰达都大,没挨到质保期

2018-10-13 11:29 来源: 葵花车典

中国汽车高速发展的这几年,也是自主品牌迅速崛起的阶段,以长城,比亚迪,吉利等为代表的民族品牌,不仅在国内的汽车市场杀出一条血路,站稳了脚跟,而且还逐渐向国际市场开拓,大有走向世界引领未来之势!

丑到停产的7座SUV,比汉兰达都大,没挨到质保期

而说起今天的吉利汽车,可谓无人不知,无人不晓!自从收购了沃尔沃之后,也是频频发力,经过这几年的沉淀和改造,旗下涌现出众多爆款车型,销量更是节节攀升。多点开花,赢得市场一片称赞的口碑,一跃成为国产一哥,赶超合资之决心也一目了然!

要知道几年前的吉利汽车也是表现平平,主力车型单一,单靠帝豪苦苦支撑。自从吉利博越上市以后,在SUV领域的发力算是彻底打开了市场,涌现出帝豪GS,GL,远景系列爆款车型,引入沃尔沃基因后,新上市的领克系列更上一层楼。

丑到停产的7座SUV,比汉兰达都大,没挨到质保期

俗话说一将功成万骨枯,在SUV市场火热的今天,吉利的爆发不是偶然的。在他们之前吉利曾上市 一款中型SUV,但却以失败而告终,甚至连三年质保期都还没过,就匆匆停产。这是一款7座SUV,近4.85米的车长,2804mm的轴距比汉兰达都要大,并且只要13万上下的售价,销量上却被当时的比亚迪S7拼的体无完肤,不得已悲情收场!

丑到停产的7座SUV,比汉兰达都大,没挨到质保期

这款车就是吉利豪情SUV,一款从设计命名开始就注定命途多舛的的SUV,憋了好几年才上市的,早在2011年,吉利就曾让豪情SUV以帝豪EX8的身份亮过相,之后又改名为GX9,最后到2014年10月上市正式确定为吉利豪情SUV,然后到2016年年底就停产了。

说起吉利豪情,给人的第一印象就是“丑”!并且丑的出名,外观上不论是前脸,还是大灯造型,中网设计,整体的协调感,源于麒麟版的设计,活生生的给设计师造成了儍瞪眼的大蛤蟆。加上不协调的车身,臃肿不堪!

丑到停产的7座SUV,比汉兰达都大,没挨到质保期

在一个看脸的时代,再细看如今的爆款SUV,哪一个不是颜值担当,而当时的吉利也是收购沃尔沃没几年,翻下吉利的造车史,出的丑车还真不少,而吉利豪情只是将丑的作用发挥的淋漓尽致罢了!

丑到停产的7座SUV,比汉兰达都大,没挨到质保期

吉利豪情在空间上毋庸置疑,2.4L的发动机动力上肯定够用,就是耗油罢了!在内在配置当时在这个价位可谓业界良心。内饰用料也算精致,还颇有几分档次感,也就三款车型其中指导价格15.29万的四驱车型,全方位的7个安全气囊,真金白银保护车乘安全,不过14款豪情SUV并没有配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助等配置,而之后的16款这些配置全部加上去了。只是时隔一年多,亡羊补牢为时已晚!

丑到停产的7座SUV,比汉兰达都大,没挨到质保期

细看今天的SUV市场,国产合资进口好一番热闹,吉利豪情SUV的销量低迷,不用说丑是关键,综合配置方面的因素还有定位的失败。不过好在吉利自从博越问世后,爆款一个接着一个,然而苦的却是豪情的车主,不仅配件贵还稀有,估计想卖车都没人敢接手!

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