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三菱不在沉默了,2.0L和CVT变速箱,销量超汉兰达成新霸主!

2018-04-27 21:55 来源: 汽车扒一帮

随着大尺寸大空间车型在国内汽车市场的流行,7座suv市场显然已经成为了当下最火爆的市场之一,在过去的9月份中却发生了一定的变化,其中来自三菱家族的良心车型——欧蓝德在销量上超越了汉兰达,卖出了9002台成为了全新的销量冠军,受到了广大消费者的喜爱与支持,保持了在7座suv市场上强有力的竞争力。

三菱不在沉默了,2.0L和CVT变速箱,销量超汉兰达成新霸主!

三菱欧蓝德它是一款跨界车型。虽然三菱将其定位在紧凑型SUV车型,且广汽三菱又以SUV独步天下,但这款车的与众不同清晰可见,甚至,它还能实现后排座椅灵活向后调整,最大调整距离达到200mm,这些,都是吸引年轻消费群体的突出优势。

三菱不在沉默了,2.0L和CVT变速箱,销量超汉兰达成新霸主!

外观方面:干脆,犀利,折纸式的后背让人过目不忘。这是一款典型的三菱车型,其家族典型的设计风格清晰可见;这又不是一款典型的三菱车型,它不再只是出行的稳重伴侣,它或许能将你带到一个未知的领域。新车在荣耀版车型的基础上进行了升级。

三菱不在沉默了,2.0L和CVT变速箱,销量超汉兰达成新霸主!

其前保险杠下方加入了全新样式的的扰流板,车身侧面采用了黑色涂装的轮圈以及黑色后视镜,尾部在后保险杠底部也加入了黑色饰条,使得整车造型更加动感。

三菱不在沉默了,2.0L和CVT变速箱,销量超汉兰达成新霸主!

动力方面,欧蓝德两驱荣耀版将继续搭载代号为4J11的2.0L自然吸气发动机,最大功率为166马力,峰值扭矩为201牛米。传动方面,与发动机匹配的将是一台CVT变速箱。

三菱不在沉默了,2.0L和CVT变速箱,销量超汉兰达成新霸主!

除此之外,欧蓝德配备前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂底盘,并由三菱御用的前达喀尔冠军车手増冈浩亲自参与调校,能够吸收路面带来的绝大多数震动,复杂路况轻松驾驭,一路畅通无阻。

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