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各大车企9月销量排名,三家自主品牌进入前十

2018-10-13 03:41 来源: 车界江湖

今年下半年车市遇冷,不少车企品牌都出现较大幅度的跌势。据中汽协最新数据显示,中国9月汽车销量同比下降11.6%至239万辆。其中,乘用车销量为206万辆,同比下降12%。至此,中国汽车销量连续三个月负增长,9月更是创下7年内最大降幅。

说得更具体一些,在9月份乘用车企业零售销量排名当中,销量前十只有一家正比增长,其余均为同比下跌。

各大车企9月销量排名,三家自主品牌进入前十

而车企销量排名方面,一汽-大众继续拔得头筹,其后还是上汽大众和上汽通用,三家企业长期占据销量前三甲。吉利汽车不再是唯一亮点,9月份呢长安汽车和长城汽车均挤进前十销量榜。上汽通用五菱成为下滑最快的企业,跌幅超过24%。

一汽-大众凭借在轿车方面的优势,一直领先于车市排名,9月虽然有5.4%的跌幅,但依然以18万辆的销量成绩排名第一。其首款SUV探歌已经上市,10月末中型SUV探岳也将上市,届时销量规模将进一步加大。

上汽大众排名仅位于一汽-大众之后,大众在华的两家合资企业成绩排名相互交替,可想而知大众集团在中国的地位。

上汽通用继续下滑,销量规模已落后于大众。从通用汽车发布的第三季度报告中,至此通用今年在华累计下滑2.5%为268万辆。通用汽车方面表示,主要由于市场总体疲软,以及别克品牌更换三缸发动机出现的问题。

各大车企9月销量排名,三家自主品牌进入前十

吉利汽车继续维持月销10万+的水平,在9月份也是前十中唯一一家同比正增长的乘用车企业。数据显示,当月吉利汽车乘用车取得12.2万辆,增长14.3%。吉利和领克品牌助力,1-9月吉利累计销量增长37%达到113.68万辆。

由于MPV市场持续下滑,宝骏品牌销量疲软,上汽通用五菱早已失去争夺前三的势头,9月降幅也进一步达到24.4%。

进入前十排名的还有两家自主品牌乘用车企,长安汽车虽然降幅也达到23%,但依然以7.3万辆排名第7位,长城汽车同样降幅较大。

受召回因素等影响,本田在华的两家合资企业广汽本田和东风本田都相应有所下滑,但随着十代思域和十代雅阁的热销,销量表现已较为平稳,9月份排名也去到第9和10位。

丰田两家合资企业虽然落榜,但同比均是正比增长。二北京现代则同比跌超14%,当月销量为6.3万辆。

总体来看,大多车企呈现下跌的趋势,反应车市遇冷的环境因素,但对于快速增长的新能源汽车,则是大好的时代。因为导致新能源增速高走、传统燃油车增速大幅回落甚至呈现负增长的局面。

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