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飞机的三大减速神器

2018-10-13 03:29 来源: 飞行员之家

飞机降落时速度仍达到200-250公里/小时,这么高的速度下,要快速减速并且停稳,它是怎么做到的呢?

飞机的三大减速神器

今天就带大家一起去了解飞机的三大减速神器——扰流板、反推装置和机轮刹车。

神器一

扰流板

飞机的三大减速神器

飞机着陆后在跑道上滑行时,所有的扰流板都会竖起来。

这时候,扰流板就会像一道气闸一样,增加飞机的阻力,减少飞机的升力,让机轮牢牢地抓住地面。

神器二

反推装置

当飞机着陆后,飞行员会提起反推手柄,使发动机的气流反向,以使飞机减速。

飞机的三大减速神器

反推通过借助发动机上一些装置,通过改变喷射气流的流向,产生与推进力方向相反的力来使飞机减速。

这些反推装置具有易操作、安装性能好、承载能力强、流量损失小、稳定性好等特点。

反推主要有这三种形式:

抓斗型折流门反推、折流栅式反推、瓣式转动折流门反推。

抓斗型折流门反推又分为两种

一种安装在尾喷后面

飞机的三大减速神器

一种安装在短舱后段

折流栅式反推

折流栅式反推主要由叶栅和阻流门组成。

飞机的三大减速神器

工作时通过阻流门阻挡住向后喷出的气流,然后再经过叶栅定向流出。

瓣式转动折流门反推

飞机的三大减速神器

瓣式转动折流门反推由4组或多组转动折流门和驱动机组成。

工作时,折流门转动,内部的负责阻流,外部的负责使气流定向流动。

神器三

机轮刹车

飞机的机轮刹车装置与汽车是非常相似的。

飞机的三大减速神器

通过旋转盘和定盘互相推压,产生摩擦,最终达到刹车的目的。

此外,跟汽车一样,飞机的刹车也具有ABS(防抱死制动)系统。

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