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老朋友新面孔 全新一代帕萨特实拍体验

2018-10-13 02:29 来源: 爱卡汽车

[ XCAR 试驾 原创 ]

我们常用 " 一千个读者有一千个哈姆雷特 " 来形容众口难调,但当一位长辈问你 "20 万左右买什么车好?" 的时候,我想你还是会推荐他买帕萨特。纵然你心中想着 " 无后驱不运动 ",纵然你觉得这车太缺乏个性。但你不得不承认,良好的动力表现、极高的市场保有量和认知度、同级标杆的行驶品质等等 …… 除了它你可选的余地真的并不多。再说回国内市场,从上个世纪开始,桑塔纳(SANTANA)和帕萨特(PASSAT)。这两个名字不仅代表着两个车系,还代表着大众这个品牌。凭借着上汽大众三十余载的不懈努力,使得使帕萨特这块金字招牌成为了永远不愁卖的中型车。也终于在 2016 年,达到了累计销量 250 万辆的骄人战绩。在一汽 - 大众全新迈腾(B8)上市 2 年后,我们今天所见到的,诞生于全新 MQB 平台的上汽大众帕萨特终于载誉归来。

老朋友新面孔 全新一代帕萨特实拍体验

外观设计上,因为我们对现款车型太过熟悉,所以你依旧能够一眼认出它是一辆帕萨特。并且,大多数人也一定能将全新的设计点如数家珍的说出来。前脸设计上,全新一代帕萨特在采用了家族式整体造型的基础上,将中网面积增大,更显气势。前脸的设计虽然运用了更为棱角分明的造型,但是依旧能够给人沉稳厚重的视觉感受。

老朋友新面孔 全新一代帕萨特实拍体验

全新一代帕萨特在现款车型的基础上,将前脸设计焕然一新,大众标志性格栅更加立体化,全新点阵式横拉一体式格栅、双 L 回旋式全 LED 大灯,以及更加饱满的发动机舱盖共同构成全新前脸。

老朋友新面孔 全新一代帕萨特实拍体验

老朋友新面孔 全新一代帕萨特实拍体验

老朋友新面孔 全新一代帕萨特实拍体验

全新一代帕萨特的 ACC 模块集成于中网 LOGO 之中,并不会像很多大众车型一样在下格栅中部采用单独的 ACC 模块,集成度更高的同时也保证了美观性。

老朋友新面孔 全新一代帕萨特实拍体验

双 L 回旋式全 LED 大灯造型精巧,两侧向外伸展,加强了前脸低宽的视觉效果,灯内双飞翼式造型经过精心设计,视觉效果非常出色。

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