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川崎发布2019款全新Ninja ZX-6R,外观改款,电控小升级!

2018-10-13 01:46 来源: 《摩托车》杂志

川崎今年将要推出全新Ninja ZX-6R这个消息已经传了很久,在科隆展没等到这款车,于是大家都在等着米兰车展上的消息。但川崎好像有意想给大家出其不意的感觉,近日突然发布了2019款全新Ninja ZX-6R。让喜爱这款车的川崎粉丝着实激动了一把。

川崎发布2019款全新Ninja ZX-6R,外观改款,电控小升级!

作为日系中量级仿赛中的热门车款,川崎“杠六”无论是普通车友、车队还是特技选手都十分钟爱,不过这次的改款除了外观以外,其它方面改动并不大,可能和大家期待的有些出入。2019款Ninja ZX-6R最明显的变化要数外观了,此次川崎为这款车打造了家族化的前脸,和刚刚在国内发布的Ninja 400如出一辙,只不过Ram-Air的进气口开在了头灯上方,要不然真的和Ninja 400一模一样了。

川崎发布2019款全新Ninja ZX-6R,外观改款,电控小升级!

川崎发布2019款全新Ninja ZX-6R,外观改款,电控小升级!

而在贴花方面,新款Ninja ZX-6R也采用了家族式的贴花图案,整个Ninja系列已经实现了统一。在配置方面新款没有太多变化,因为外观的改款,前后LED灯具进行了重新设计,仪表也换成了和Ninja 400相同的家族式仪表外观,前减震采用了Showa SFF-BP全可调前叉,后减震行程增加到151mm,制动系统采用Nissin monobloc辐射式卡钳。整车的车重相比老款多了2kg。

川崎发布2019款全新Ninja ZX-6R,外观改款,电控小升级!

川崎发布2019款全新Ninja ZX-6R,外观改款,电控小升级!

川崎发布2019款全新Ninja ZX-6R,外观改款,电控小升级!

在电控系统上,新款的Ninja ZX-6R还是有小幅升级,除了配有KTRC三段可调循迹系统、三种动力模式以及KIBS智能ABS系统以外,还配备了快速电子换挡,算是小幅升级。其它方面发动机依旧是并列四缸发动机,排量636mL,最大马力130ps(Ram-Air 136ps)为了满足欧四少了1ps,发动机曲线更加注重低扭,同时后牙盘也比老款少了一齿。

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