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威马说到做到 EX5产品真实上市交付

2018-10-11 03:38 来源: 愉观车市

威马说到做到 EX5产品真实上市交付

2018年9月28日,威马汽车在温州新能源汽车智能产业园,举行了威马EX5产品上市交付大会,正式开启用户批量交付工作。首批用户代表与百名威盟粉丝,威马创始人团队、投资人、政府机构代表、媒体等超过2000人到场,共同见证了这一新造车势力史上的里程碑时刻。

威马说到做到 EX5产品真实上市交付

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“今天,威马EX5的准时交付。但在白天彩排时,我说威马准时交付了,我身边的员工还纠正我的错误,我们是提前两天交付!”

事实上, 在交付的时间节点上,沈晖一直以来都表现得颇为自信,甚至带点小骄傲。他曾经暗搓搓“撕”过同为新造车势力的蔚来汽车: “小规模的交付都不叫交付” 、“新势力造车最大的挑战是真正意义上的交付,不是一会儿交付给内部员工,一会儿交付给熟人,而是交付给普通用户。”

作为威马汽车的首款量产车型,EX5可谓被倾注了威马全员上下的心血。 一辆全车交互纯电SUV,由意识交互美学延展出的外观及内饰设计,以可靠性为前提的智能安全策略,基于 C2M (Customer-to- Manufactory 顾客对工厂)客制化生产的全新智能制造体系,针对忠诚用户的威马MASTER用户专属服务权益,无一不吸引年轻人尤其是90后的眼球。“90后”这个词,也成为威马联合创始人、高级副总裁陆斌在当晚交付大会上提及最多的词之一。

“威马的小目标是今年年底前交付1万辆,明年争取交付10万辆。”

威马说到做到 EX5产品真实上市交付

新能源汽车作为汽车发展的重要方向,现在市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。1-8月,新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,比上年同期分别增长75.4%和88%,大数据保持了持续增长的态势。而在新能源车中,又以纯电动车的市场反应最为热烈,上述数据中,纯电动汽车产销分别完成45.5万辆和44.7万辆,比上年同期分别增长60.2%和71.6%。 其实抛开数据,我们从品牌数量增加速度和众多资本去向就可管中窥豹。 2016年8月,威马汽车完成了自己10亿美元的A轮融资, 2017年12月,威马汽车完成了由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资,同月,再次宣布获得了中国国有企业结构调整基金、五矿资本(香港)、腾讯集团、红杉资本中国基金的新一轮投资。 2018年3月,北京方面权威发布《2017年中国独角兽企业发展报告》的显示,在新能源领域,有9家新能源整车及动力电池领域的企业进入独角兽名单,威马汽车赫然位于探花之席。 残酷的资本角力之下,威马汽车此番正式、准时交付,激动万分的自然是威马人,但最感到欣慰的还属背后的资本家了。 汽车在未来必将不再只是一个代步工具,科技的突飞猛进使汽车成为一个灵活移动的智能终端成为可能。相比其他一些对大众消费者而言还较为生疏冰冷的科技产品,新能源汽车可能将是普通消费者中享有最多拥趸的产品之一。 这种智能、交互、新能源的有益结合在未来走势如何,还有待市场检验。但无论是对威马还是对造车新势力们,我们拭目以待。

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