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自动挡车不要随便选,老司机告诉你选错了很吃亏,里面大有学问

2018-10-09 23:17 来源: 车礼

现在市面上的自动挡车是越来越多,很多车友感觉自动挡车开起来很简单舒适,其实自动挡车与手动挡车没有多少差别,主要是变速箱的差别,也就是手动跟自动。手动的话没有太多的可以选择,无非就是五档、六档这种挡位的多少不同。而自动变速箱目前市场上比较主流的几种类型。

自动挡车不要随便选,老司机告诉你选错了很吃亏,里面大有学问

第一个,这就是历史比较悠久的AT变速箱。这种变速箱比较可靠,历史悠久,而且它运用的车型也很广泛。这种变速箱的最大优点就是稳定比较好。也就是车子开起来会很平稳,而且变速箱不容易出现跳档等故障。但是它的损耗会稍微大一点,也就是说车子开起来会稍微会有点耗油。不过不可否认的确非常稳定耐用。

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第二种,也就是大众主推的双离合。不过这种变速箱前几年发生过大规模的故障事件,当时出现故障的是双离合里面的干式双离合发生故障,如果去买大众的车或者大众系列的,用的是双离合变速箱的话,喵哥建议首选湿式双离合,因为干式双离合始终存在散热的情况,也就是散热不良导致车子跳空档,或者动力输出中断,这是极其危险的,尤其在高速上。

自动挡车不要随便选,老司机告诉你选错了很吃亏,里面大有学问

第三种,CVT变速箱,这种目前在低排量、小排量车型用的比较多,CVT变速箱也称之为无极变速,这种变速箱的优点就是变速会特别平顺,但是他它的缺点就是不适合承载大扭曲的输出。比如激烈驾驶会容易出现变速箱的钢带打滑,当然这对于一般的家用车而言,这种变速箱其实还是很不错的,故障率也不是那么很高。

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第四种,比较小众的一些自动变速相,姑且称之为自动变速箱,实际上就是由手动变速箱改装而来的,在变速箱里面加了一个自动换挡的执行机构电磁阀。这种变速箱英文名称为AMT。不过这种变速箱它有从娘胎里带出来的故障,也就是在高速行驶或者频繁堵车的时候,会导致发动机的动力输出中断。在国内早期用的比较多的都是马瑞利的,甚至厂家都没法解决这个问题。以上是关于自动变速箱的一些建议。

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