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法雷奥将48V进行到底,目标中国市场第一

2018-10-09 23:17 来源: 中国汽车要闻CBU

法雷奥预计,未来5-10年,12伏电机将被48伏电机所取代,而48伏技术是中国未来电气化进程的基石。中国市场预计在2023年将会有超过400万辆汽车装载48伏系统,约占当年乘用车销量的13%左右,这些48伏动力系统将主要来在于法雷奥,搭载量可以达到市场第一。

法雷奥将48V进行到底,目标中国市场第一

“48伏技术毫无疑问将是一个长期战略产品,而不是短期的过渡。”

法雷奥动力总成系统全球研发及产品营销总监傅睿思(Michel Forissier)对媒体的这番回应意味着这家法国汽车零部件供应商将把48伏技术的推广和应用进行到底。

法雷奥将48V进行到底,目标中国市场第一

法雷奥动力总成系统全球研发及产品营销总监傅睿思(Michel Forissier)

而中国市场预计在2023年将会有超过400万辆汽车装载48伏系统,约占当年乘用车销量的13%左右。法雷奥中国总裁马法龙(François Marion)预计,只要订单量可以保证的话,将来在中国市场上销售的这些48伏动力系统,将主要来在于法雷奥,搭载量可以达到市场第一。

法雷奥将48V进行到底,目标中国市场第一

法雷奥中国总裁马法龙(François Marion)

9月21日上午,“法雷奥带你玩转48伏天地“媒体活动在上海梦•谷创业产业园区举办。

法雷奥将48V进行到底,目标中国市场第一

之豆D2、宝骏E100、领途(御捷)X340Li、吉利博瑞GE和长安逸动蓝动版HEV(从右至左)分别搭载法雷奥48伏系统

法雷奥带来了搭载其48伏系统的之豆D2、宝骏E100、领途(御捷)X340Li、吉利博瑞GE和长安逸动蓝动版HEV,现场展示并供媒体和客户伙伴试乘试驾。

傅睿思和马法龙就48伏技术应用及市场前景尤其是在中国市场的前景分别给出了自己的判断。

实际上,法雷奥已经是电气化领域的全球先驱者和领导者。全球每三辆汽车中就有一辆搭载了法雷奥的电气系统。法雷奥还是启停(Stop - Start)系统的发明者,全球数百万辆车配备了法雷奥的启停系统。此外,法雷奥在微混领域也处于领先地位,每年生产2500万台12伏发电机。正是这些技术领域的优势和领先地位让法雷奥成为了48伏技术的发明者和第一家量产48伏技术的零部件供应商。大规模普及48伏技术也就水到渠成成为了法雷奥动力总成系统事业部的下一个战略方向。

法雷奥将48V进行到底,目标中国市场第一

法雷奥为什么看好48伏在全球及中国的应用和普及?

在傅睿思和马法龙看来,信心来自于多方面。

首先,法雷奥有先发优势。就传统起发电机而言,法雷奥在中国市场已经排名第一。 傅睿思透露,在中国,法雷奥是第一家量产48伏技术的公司,该技术已经运用于长安(逸动蓝动版HEV)和吉利(博瑞GE)的车型上。在全球也已赢得20多份合同,其中12份来自中国。同时,法雷奥的高压电机系统也已供应北汽、吉利、沃尔沃等量产车型。

法雷奥将48V进行到底,目标中国市场第一

法雷奥动力总成系统全球研发及产品营销总监傅睿思(Michel Forissier)与法雷奥中国总裁马法龙(François Marion)接受媒体采访

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