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新猛禽来袭!接手悍马地位,丰田红杉表示压力大!

2018-10-09 21:36 来源: 安小白汽车

当悍马这个高端豪华品牌宣布停产落幕之后,尤其是在国内,当悍马车型销声匿迹后,这些有钱又会玩的人们总是捺不住寂寞的,开始研究上了国外的皮卡。这些比悍马H2还要威猛的大家伙在某些程度上更容易激发人们的荷尔蒙。对于我们而言,最熟悉的皮卡就要数丰田Tundra(红杉)了,这款车在路上还是基本可以见到的,巨大的身躯如同坦克一样,在公路上行驶显得异常显眼。不过我要说的是,猛禽的体积比红杉还要大,当然也超过了悍马H2,所以你站在它面前的第一感觉就是那巨大的压迫感。

新猛禽来袭!接手悍马地位,丰田红杉表示压力大!

18款进入中国的新猛禽车高为1992mm,宽达2192mm,整车车长达到了惊人的5910mm,车长到了这个程度,轴距定不会短了,3708mm就是它拥有的轴距。当然,这么长的轴距并不是像行政级车一样为后排乘客准备的,它主要是为了满足后箱的载物能力,后箱的尺寸为长1680×宽1530×高580(mm),虽然国内买它的用户绝不会把它当做拉货的工具,但不得不说它可比一般SUV的载物空间大多了。 事实上,这车在国外真的是用来拉货的,但是什莫人买它来拉货,基本上都是农场主一类的人,农场主是什么概念?一望无际的土地农场都是人家的,感觉就跟现在说的家里有矿是一个概念了,这玩意在人家眼里,也就是用来巡查自己农场的一代步工具罢了。

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当2018款在中国上市之后,新款变得更加时尚,可以看出皮卡车已经像跑车一样慢慢形成一种文化了,它的存在价值更接近于一种昂贵的奢侈品。 另外,依旧是标志性的宽大进气格栅搭配着福特的字母车标,以及黑色塑料的保险杠、金属镀铬的下护板,不规则的矩形大灯,鱼鳃状的引擎盖散热孔,配上F-150高大的车身,使前脸看起来很是威猛。

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后备箱设计了两种不同的牵引装置,最大可拖拽2721kg,就是按卡车设计的。就是这样的定位原因,猛禽的内饰设计就没那么精致了,更多的就是硬塑料的搭配了。 真皮包裹的方向盘手感不错,但尺寸也确实很大,看上去这不就是卡车方向盘啊,夸张了,还没达到那个程度,功能上集成了常规的快捷按钮。 由于在美国皮卡车的用途就跟工具车似的,比如拖房车,拉货啊,所以通常它们都是采用大排量发动机,3.5TV6双涡轮的发动机够劲吧!最值得介绍的还是来自于行走系统。猛禽的最小离地间隙为284mm,这个数值什么概念,就是“相当高”,几乎可以满足各种越野路况的攀爬。

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这样一款国内土豪拿来越野的大宝贝,终于,在一位中国大妈的手里找到真正属于它的使命。小编觉得,这才是真正家里有矿的人啊,估计还不是一家人吃一口矿的那种,得是那种今天视察视察这口矿,明天看看那口矿的那种。

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要不能有这种开猛禽卖玉米的魄力,出来卖玉米,那是人家为了生活的充实,小编这种人肯定是不会懂的,哈哈哈哈!毕竟小编没钱,要不还在这写文章给你们看?不过也不一定,等小编有了钱有了矿,小编还来给你们写文章,毕竟无忧无虑的生活是无聊的,到时候小编也需要充实充实了,哈哈!

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