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未来智能汽车长这样!49寸的中控屏幕 明年率先在中国量产

2018-10-09 21:34 来源: 封面新闻

封面新闻记者 赖芳杰 摄影 李强

来自未来,聚焦智能,在中国量产。10月9日,在2018年全国大众创业万众创新活动周上,全球首款智能电动汽车、来自拜腾(BYTON M-Byte Concept)打造的极具未来感的SUV汽车亮相成都,还没有上市已经吸引了大批粉丝。

未来智能汽车长这样!49寸的中控屏幕 明年率先在中国量产

49寸的中控屏幕

参观者以为坐进了网吧

极具张力的车身结构与标志性的数字化元素,揭示着未来的出行模式:智能驱动。它看上去或许像SUV,但显然拥有更杰出的智慧。

想拉车把手开门,找不到把手,不同于传统汽车解锁方式。脸部识别摄像头可识别用户信息,开启车门,还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节。与车把手一同“藏”起来的,还有车顶天线、传统的后视镜等。

未来智能汽车长这样!49寸的中控屏幕 明年率先在中国量产

“这么大的屏幕,有种坐在网吧的感觉。”让参观者惊讶的是,中控台配备的49英寸共享全面屏(125cm x 25cm)及其它三块显示屏。“不过请放心,在驾驶状态中,屏幕的交互信息只会在驾驶舱呈现,不会让司机分心。”现场解说人员介绍,利用电动汽车的结构优势,这款车实现了内部空间的最大化。

平坦的车内地板,没有传统的前排中部挡位,让车内乘客享有开阔的空间感受。每个座椅都可以单独调节,确保乘坐的舒适性,让人感觉仿佛置身于豪华、舒适的贵宾厅中。而这款“吸粉”无数的大屏幕,可以根据环境光照的变化来调整明暗度。这一特有的横向布局,可与车内其他乘客共享屏幕内容。

未来智能汽车长这样!49寸的中控屏幕 明年率先在中国量产

2019年量产

中国将是首个投放市场

“不少用户关注这款车的量产时间,在明年就能与大家见面,而中国将是全球首个投放市场。”总部在中国,两位创始人却是来自德国的汽车界“老炮”。创始人之一的毕福康,此前在宝马集团工作20年,担任宝马集团副总裁的时长超过10年。他表示,中国市场是拜腾看重的最重要的市场,因为这也是全球汽车需求量最大的市场。

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“我们最大的不同就是全新的用户界面,传统汽车的主要着力点是关注驾驶员。但我们要做的是‘下一代智能终端’,不仅关注驾驶员,更要为所有车内乘客提供更智能、便捷的用户体验”,毕福康透露,首款SUV起步价在30万左右,续航里程有400公里和520公里的选择。拜腾要做的是“下一代智能终端”,类似手机界的智能机。

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