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大众神车全新帕萨特10月12日全球首发 增加插电混动力模式

2018-10-09 20:51 来源: 超级宇论

日前,上汽大众官方正式发布了全新一代帕萨特的预告图,新车将于今年10月12日全球首发,根据之前的信息来看,新一代帕萨特将搭载涵盖插电式混动的多种动力总成。

结合预告图和申报图来看,新车运用了最新的家族式设计语言,新车外观与朗逸Plus一样采用了全新的大众家族式设计风格,硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连,贯穿车头的镀铬装饰恰到好处,属于越看越顺眼的类型。

大众神车全新帕萨特10月12日全球首发 增加插电混动力模式

大众神车全新帕萨特10月12日全球首发 增加插电混动力模式

从内饰谍照来看,新车采用了大众最新的设计,中控屏的位置上提,横向的贯穿感更强,看上去更加大气。值得一提的是,谍照车型搭载了全液晶仪表盘,预计这个配置将出现在中高配车型上,可以有力地提升车内的科技感。

大众神车全新帕萨特10月12日全球首发 增加插电混动力模式

车尾设计感相比车头较平庸,“PASSAT”字母形式的尾标让人联想到更高级别的大众辉昂。

大众神车全新帕萨特10月12日全球首发 增加插电混动力模式

新一代帕萨特将基于MQB模块化平台打造而来,应用大众家族最新设计思路,同时保持了该车型一直传承的稳重造型。尺寸方面,新车的长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距2871mm,除了高度降低之外,其他尺寸全面领先现款车型。

让大家关注的还有动力,在目前混动和纯电动开始盛行的情况下,本就不是很省油的大众帕萨特到底采用什么样的驱动方式,很令人期待。

不过,从目前上汽大众自己的动力体系看,覆盖了1.2T、1.4T、1.8T和2.0T几款增压发动机,以及1.5L汽油机,所以预计新一代帕萨特将搭载1.4T和2.0T(低/高功率)发动机,最大功率分别为150马力、186马力、220马力,包含国Ⅴ和国Ⅵ车型。

据悉,新一代车型还提供帕萨特430 PHEV车型,搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力。

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