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宝沃豪华梦破灭,福田欲出售67%股份,谁是下一个接盘者?

2018-10-09 19:26 来源: 车否否

宝沃豪华梦破灭,福田欲出售67%股份,谁是下一个接盘者?

曾经的"BBBA"、"德系四强"、"源自1919"现在看来俨然已经成了一个笑话。来自德国的品牌宝沃在福田汽车复活重生,高调入市随即星光黯然。没有根基的血统营销果然只能逞一时之快,密云的工厂终究是掩盖不住整车国产的事实,在经历了最初的购车潮之后,皇帝的新装被彻底扒下。

数据显示,今年1-7月份,宝沃累计销量为18996台,同比下降23.3%。截止去年底,福田汽车的流动资产总额为282.8亿元,但流动负债额达380.9亿元,存在着98.1亿元的偿债缺口。即便上半年整体营收216.63亿元,归属于上市公司股东的净利润还处于亏损状态。

宝沃豪华梦破灭,福田欲出售67%股份,谁是下一个接盘者?

说起在营销上花的费用,宝沃一定有一摞厚厚的小账本。比如在北京车展期间,宝沃就在通往车展的主干道上张贴了一路的"虽然我没有来,但我的祝愿始终不减"的喷绘,以错峰出行的方式在5月9日举行自己的品牌日。在长达三小时的发布会上,宝沃集团总裁杨嵩侃侃而谈,并重新定义了宝沃。之前的奉若神明的血统说统统抛之脑后,不要这个所谓的德系光环,踏踏实实从头再来!可惜,市场残忍地拒绝了它!

宝沃豪华梦破灭,福田欲出售67%股份,谁是下一个接盘者?

有媒体说,其实那场发布会也是一场暗地里的融资。台上人在谈未来,台下人在估量。前不久发出的2018-2022五年规划里,宝沃表示将坚持每年发布两款以上新车型,包含轿车、SUV产品及相应的新能源衍生车型。在2019年,宝沃将推出插电混动版车型BX7 PHEV,BX5和BX7也将迎来中期改款,BX3衍生加长轴距版。2020年以后将推出6款车型,不乏中大型SUV BX9,以及两款全新轿车产品——BG5和BG7。

宝沃豪华梦破灭,福田欲出售67%股份,谁是下一个接盘者?

规划的蓝图能不能实现暂且不论,就目前而言,仅凭BX5/6/7三款SUV惨淡的销量不足以支撑起品牌,尤其在SUV市场整体放缓的情况下,因此亏损情况每况愈下。2017年,宝沃共销售4.4万辆,今年上半年的销量为1.63万辆。尤其是BX6,5月上市以后到如今,销量不过300来台。爱讲故事并不是销量颓势的主因,技术储备不够,产品力不强,却又罩着豪华车的外衣,才让消费者绕道而行。

宝沃豪华梦破灭,福田欲出售67%股份,谁是下一个接盘者?

曾想"商乘共举",不想豪门梦碎。福田汽车为了这个品牌也是做足了打算操碎了心,在造车新势力疯狂涌入的当下,宝沃确实还有一些优势。比如传统汽车和新能源汽车生产双资质,这点就足以令不少新势力魂牵梦萦,销售渠道也相对完善。之前曾说接盘者是宝能,如今宝能入主庞大,那么谁会成为福田的"救世主"呢?

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