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9家OEM定点,明年ADAS月出货过万套,魔视智能的下一步

2018-10-09 18:24 来源: 高工智能汽车

国内第一家基于FPGA、深度学习开发ADAS并实现前装量产的创业公司。和比亚迪合作开发的车型已经在2018年6月正式上市,目前每月稳定出货量过千,累计上万。

这是魔视智能给自己定义的新标签。

魔视智能CEO虞正华自信说到,现在各位去4S店展台就能看到配置了我们ADAS产品的车型,除了我们,国内没有其它创业公司敢用这样的方式来介绍自己。

9家OEM定点,明年ADAS月出货过万套,魔视智能的下一步

魔视智能 CEO 虞正华

9月27日,高工智能汽车受邀参加魔视智能在上海召开的“2018技术和市场成果发布会”。会上,魔视智能公布了其自动驾驶产品与OEM合作项目上的最新进展,并同时发布基于车规级嵌入式处理器和深度学习的L3级可量产自动泊车产品样机。

与9家OEM达成定点,前装月出货量上千

高级辅助驾驶和自动驾驶产品在中国汽车市场有着巨大的市场潜力。 但由于自动驾驶和主动安全系统在汽车整车系统里的重要性,各大主机厂对于相关产品设置了很高的准入门槛, 对于系统的实时性、准确性、鲁棒性、普适性、可靠性有着苛刻的要求。

因此,国内虽然有许多从事自动驾驶系统的创业公司,但前装乘用车量产项目一直以来都被国际巨头把持,在一线乘用车量产项目早日实现量产突破,成为了衡量自动驾驶初创公司综合竞争力的标尺,也是各家公司共同的目标。

目前,魔视智能与比亚迪前装乘用车合作的车型于2018年6月份正式上市,每月稳定出货上千台。

虞正华表示:“魔视智能是国内首家基于FPGA、深度学习开发ADAS的并实现前装量产创业公司,除了我们没有其他人敢这样介绍自己。”

9家OEM定点,明年ADAS月出货过万套,魔视智能的下一步

魔视智能合作量产车型产品实拍图

不止如此,魔视智能在市场方面还与北汽新能源,一汽,蔚来,众泰等国内的一线整车主机厂进行不同LEVEL等级,面向多个产品方向,满足多个应用场景的自动驾驶项目合作。

到目前为止, 魔视智能已经和18个OEM及Tier 1进行量产和产品研发合作,其中9个乘用车和商用车项目实现正式定点。自今年6月正式批量量产至今,累计出货已经过万台。

按照当前在进行的项目预测统计,魔视智能到2019年末会有30个主机厂OEM及TIE1量产及合作项目,17个正式定点,搭载超过15万台不同车型的车辆使用魔视智能前装产品,累计出货量实现单月过万。

虞正华说:“魔视智能够率先撬开外企垄断的乘用车市场,靠的是过硬的技术实力。”

拿此次展示的乘用车前视一体机来说,其具有低功耗、低延迟、高鲁棒性、可扩展等优势,能够实现LDW、PCW、FCW、SLI、IHBC等功能。

9家OEM定点,明年ADAS月出货过万套,魔视智能的下一步

魔视智能—前视智能驾驶辅助一体机

9家OEM定点,明年ADAS月出货过万套,魔视智能的下一步

魔视智能—前视智能驾驶辅助一体机(带DVR)

低功耗:基于Xilinx Zynq-7020处理器完成嵌入式开发平台,FPGA部分功耗为3W左右;

低延迟:80ms左右;

高鲁棒性:可达到每秒25帧实时处理,对车辆检测距离>120米,行人检测距离>80米;经过了达到700万公里不同维度的测试;通过深度学习算法,能够夜视识别车辆和行人目标,最大程度上避免了夜晚驾驶的盲目性,提升行车安全;

灵活可拓展:扩展AEB、ACC和LKA功能,还可集成行车记录仪(DVR)。

除此之外,当前魔视智能还与包括线控制动,智能网联,仪表,新能源动力系统总成,雷达在内的多个一线体系供应商进行多种形式的深入合作,开发能够实现车辆控制的自动驾驶产品,为持续输出修练内功。

其中,融合毫米波雷达AEB项目和L3级环视融合超声波雷达的自主泊车项目,已经与多家主机厂展开合作测试、标定。

发布基于FPGA SOC和深度学习的可量产级自动泊车样机

在本次发布会上,魔视智能也正式公布了新的基于FPGA SOC和深度学习的可量产级自动泊车样机。其采用了环视和超声波传感器深度融合方案,可大大提高自动泊车的智能化程度和复杂泊车场景覆盖。

9家OEM定点,明年ADAS月出货过万套,魔视智能的下一步

自动泊车系统展示

9家OEM定点,明年ADAS月出货过万套,魔视智能的下一步

环视自动泊车控制样机Planck(DVPL0101)

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