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锐志皇冠相继停产,亚洲龙能否为一丰救急

2018-10-09 17:20 来源: 车算子

2017年底,丰田大后超锐志正式停产,新款的皇冠由于风格大改,销量也是大受打击,至今也即将面临停产。一汽丰田在中大型轿车旗舰将会迎来短暂的空缺。而定名为亚洲龙的丰田Avalon,即将继承这两款丰田中大型轿车的意志,于11月降临中国市场。作为一款丰田在中国市场的新系列车型,它的存在虽说是必须的,但它能不能被中国市场认可仍然是一个迷,说到底,它的定位将是决定其销量走向的重要因素。

锐志皇冠相继停产,亚洲龙能否为一丰救急

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亚洲龙的定位无疑比凯美瑞要更高,就海外售价来说基本和皇冠的价位基本重叠,在北美市场看的话,Avalon绝对属于旗舰车型。而即将在中国上市的亚洲龙是Avalon是属于第五代车型,以丰田新全球架构(TNGA)平台为支撑。夸张的大嘴造型极其激进,但从风格上能明显看出虽然造型夸张,但和皇冠那种“老伙计硬要穿运动服”的感觉不一样,亚洲龙的设计多了一丝像雷克萨斯的优雅,整体设计要更和谐一些。

锐志皇冠相继停产,亚洲龙能否为一丰救急

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同时,海外的Avalon和国内凯美瑞在销售方案上有些类似,根据版本不同会分普通版和运动版两个外观造型设计。引进国内的话相信这种模式将得到延续,这种做法可以兼顾不同年龄层的消费者,又不会多增加太多研发成本,其实是个人感觉还是比较取巧的,早前奔驰C级已经E级就已经使用这种方式,市场认可度就非常高。

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在海外版本Avalon搭载3.5升V6和2.5L的 混合动力系统(THS2)两套动力总成,搭配TNGA8速自动变速箱,2.5L混动版本基本和凯美瑞的保持一致,但相信来到中国的话3.5L将不会被引进。反而有传闻说将搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,以应对国家对厂家的排量限制,同时也算是自己的优势,毕竟强如凯美瑞也没有应用到2.0T的版本。

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