新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
BX7
16.98-32.68万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

福田汽车拟出让宝沃67%股权 这对双方何尝不是一种解脱

2018-10-09 15:23 来源: 汽场汽车APP

福田汽车拟出让宝沃67%股权 这对双方何尝不是一种解脱

10月9日,北京产权交易所官方网站正式发布北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)转让北京宝沃汽车有限公司(以下简称“宝沃汽车”)股权的预披露信息。根据预披露信息,福田汽车持有宝沃汽车100%的股权,本次产权转让拟让出宝沃汽车67%的股权,预披露公告期为自公告之日起20个工作日。

福田汽车拟出让宝沃67%股权 这对双方何尝不是一种解脱

作为商用车领域的龙头企业,福田汽车在收购宝沃汽车之前,在乘用车领域处于相对边缘地位。不过在2014年以500万欧元的价格收购宝沃汽车后,福田汽车通过宝沃BX7、宝沃BX5等一系列产品,逐渐打开了国内乘用车市场,并确立下“商乘并举”的战略。

但在宝沃汽车身上投入数百亿元后,福田汽车发现,要支撑乘用车业务的长远发展,这些钱远远不够。于是,在今年9月份发布半年财报时,福田汽车透露:“根据发展规划,将加大合资合作力度,引入战略投资者,组建独立法人公司,进入资本运作,加快非主营、亏损业务和无效资产的重组和改革调整。”这意味着,转让宝沃汽车股权,引入战略投资者,已经在福田汽车的规划中。与此同时,曾经的自主品牌老大哥奇瑞汽车也确定了增资扩股,这给福田汽车转让宝沃汽车股份提供了行业范例。

福田汽车拟出让宝沃67%股权 这对双方何尝不是一种解脱

实际上,从长远看,财务收紧的福田汽车转让宝沃汽车股份,对于双方而言,是一种共赢:从福田汽车的角度看,转让宝沃汽车67%的股份后,可以把更多精力放到商用车上,有利于打造“高盈利型企业”;从宝沃汽车的角度看,引入战略投资者,吸纳多种资源,有利于形成更加灵活的体制机制,从而更好地推动业务发展,实现品牌由大到强的使命。

那么,在汽车行业日益开放融合的大背景下,谁会接手宝沃汽车股权?

福田汽车拟出让宝沃67%股权 这对双方何尝不是一种解脱

从当前来看,和宝沃汽车绯闻不断的神州租车大有可能。作为中国汽车租赁行业的领跑者,神州租车一直有进军造车界的野心:2017年,神州租车母公司神州优车向小鹏汽车投入巨资,成为小鹏汽车A轮22亿元战略融资中的领投者;今年7月份,神州租车发布公告称,拟以每股0.06港元的价格认购90亿股五龙电动车,并认购其6亿港元可换股债券,这意味着神州租车将成为五龙电动车的控股股东,并将取得新能源乘用车生产的“准生证”。

相比小鹏汽车和五龙电动汽车,宝沃汽车不仅体量更大、销售渠道更健全,而且拥有传统能源与新能源整车生产双资质,对神州租车的吸引力无疑更大。而在今年9月份,神州租车也确实传出将收购宝沃汽车51%的股份。

福田汽车拟出让宝沃67%股权 这对双方何尝不是一种解脱

尽管宝沃汽车成立以后还没能实现盈利,但相比蔚来汽车等造车新势力,它的亏损并不算多,尤其是考虑到宝沃汽车的体量更大。从当前看,在杨嵩等一批干将加入后,宝沃汽车已经摆脱了年初的低迷状态,呈现出较好的发展势头。另外,通过发布宝沃BXi7和宝沃BX6,宝沃汽车展示了自身强大的整车研发能力,尤其是宝沃BXi7,显示了宝沃汽车在新能源领域的建树。所以,在这种情况下,除了神州租车对宝沃汽车感兴趣,还有复星集团和其他基金公司对其有兴趣。

写在最后

福田汽车拟出让宝沃67%股权 这对双方何尝不是一种解脱

作为一家成立不久的企业,宝沃汽车通过一系列举措展示出了自身不俗的实力。但在“新四化”的大背景下,宝沃汽车想要获得更大的发展,还需要投入更多的资金。这种情况下,本身资金不足的福田汽车放手股权,为其吸收新资本,显然是一种解脱;而宝沃汽车,在新资本的注入下,也有望迎来更加良性的发展。

如果从更长远的角度看,有了强大资本的扶持,自身机制体制更加灵活后,宝沃汽车或将迎来新生。以观致汽车为例,在被宝能集团收购前,其销量低迷、接近停产;离开了资金短缺的奇瑞汽车后,其获得了宝能集团的扶持,整体被盘活,销量不断提升,迎来了新生。

我们可以试想一下,假如神州租车入股宝沃汽车,出行巨头和造车实力派联合,强大的资本、健全的生产资质、完善的研发体系和更加灵活的渠道相融合,这将是怎样令人期待的局面?

1
热门推荐
查看更多精彩