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叫了这么多年的ABB,你知道他们的定位差异么?

2018-10-09 14:15 来源: AL频道

奔驰、宝马、奥迪是豪华品牌当今三巨头,在全球所有主流市场,各级别竞争车型价格咬得很近,在大多数地区销量也很接近,虽然你可能听见很多人随口就是一个ABB,但是他们各自之间的定差异,你真的了解吗?

叫了这么多年的ABB,你知道他们的定位差异么?

大起大落的奥迪

众所周知,奥迪曾经有过一段辉煌的历史,当年也有和劳斯莱斯直接对标的车,但没有传承的历史消费者是不买账的,2002年推出的迈巴赫57和62就是最好的例子。

所以1969年大众收购之后,基本是相当于重新起家,推出的第一款车型就是奥迪100,现今的A6,这款车型可以说是奠定了奥迪的品牌根基。而现今在中国,奥迪A6依旧是奥迪最有代表性的车型。

叫了这么多年的ABB,你知道他们的定位差异么?

奥迪当年就比较“轴”,纵置引擎,但一定要前驱,尤其在1980年推出惊为天人的Quattro之后,就更没有推出后驱车型的必要了。所以一直到现在,即便是A8这种长度超过五米三的顶级豪华轿车如果不装Quattro四驱系统,依旧还是一台前驱车。

叫了这么多年的ABB,你知道他们的定位差异么?

从尺寸上来说,奥迪不能说一直是最大的,但基本都是第一个把同级车长推到下一个量级的。比如发布不久的A8是第一次把欧洲D级豪华轿车的车长做到5.3米的;上一代Q7 尺寸做到了骇人听闻的5.1米!要知道那个时候还没换代的X5和ML长度都是4.6米多,05/06年换代之后的也只有4.8米;上一代A4(B8)是直接把豪华品牌这个级别的中型车做到4.7米,那个时期换代之后的3系和C级都刚刚突破4.5米而已。

叫了这么多年的ABB,你知道他们的定位差异么?

登峰造极的RS

再来说说奥迪对性能的理解:RS。

RS的开山之作是1994年在奥迪80(现在的A4)基础上推出的RS2,这款车基本就是款披着奥迪外壳的保时捷,2.2升5缸发动机榨出了320马力,0-100加速只要4.8秒!同年代的M3 的3.0直6只有286马力,0-100加速6秒,C36 的3.6直6 280马力,0-100 6.7秒。

叫了这么多年的ABB,你知道他们的定位差异么?

大家都知道大众的前总裁皮耶西,家族正统传人,狂热的运动车爱好者,布加迪那台登峰造极的W16就是他的疯狂产物。在他掌权的年代,奥迪RS也是登峰造极,千禧年间的宝马M3,那台343马力的3.2 直6让车迷津津乐道,但是同年代的S4就已经达到了344马力,RS更是达到了超跑级的420马力!

2006年/08的S6/RS6用上了兰博基尼盖拉多的那台V10!在那个M5和E63刚刚突破500马力的年代,RS6在有涡轮的加持下,达到了580马力!而下一代换代的RS6为了拉低售价,和对手比较接近,和M5一样调校到了560马力。

叫了这么多年的ABB,你知道他们的定位差异么?

这几年大众集团登峰造极的车(辉腾,途锐W12,Q7 V12 TDI,EOS R36)少了许多,但奥迪RS6和RS7的最终限量150台的Nogaro 版本,在对手刚刚突破6字头的时候(目前宝马马力最大的是M5 Competition,625马力,奔驰马力最大的是AMG GT四门 639马力),把4.0 V8压榨出了710马力,加上四驱系统,完胜道奇Hellcat。

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