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是真是假 新能源汽车电池辐射到底大不大

2018-10-09 13:12 来源: 苏老师说车

苏老湿最近响应国家号召购置了一台插电式混合动力汽车。绿牌、不限号、没有购置税、省油、提速快,反正让我来 讲好处一大堆。可是偏偏身边总是有那么几个损友,给苏老湿的爱车“鸡蛋里挑骨头”。说什么电动汽车辐射大,他 们的理论就是,“连手机辐射都对人体有一定伤害,更何况体积更大的汽车电池组和电机系统。”

是真是假 新能源汽车电池辐射到底大不大

正所谓“人怕出名猪怕壮”,随着新能源车上路越来越多,曝光度越来越高,一些所谓的“辐射有害老黄历”也开始 被人们翻出来讨论。甚至在国庆节前有这么一条新闻,据说深圳有家出租车公司,曾传出过司机猝死的消息,然后有 人说是因为电动车辐射太大,才出现这样的悲剧,消息立马在大妈群里炸开了锅。其实这则新闻几乎每年都会拿出来 炒一炒。

是真是假 新能源汽车电池辐射到底大不大

苏老湿发现,但凡什么事情只要被大妈群关注,基本谣言的属性会增加99%。而谣言的内容多半是,被“猝死”、被 “致癌”、甚至被“阳痿”。但是即使是官方辟谣了,关于电动车辐射的担忧也一直没有停过。因为确实有好多人表 示说做电动车(电动公交车)会出现头晕,甚至严重的话还会出现呕吐,这又是怎么回事呢?

是真是假 新能源汽车电池辐射到底大不大

要说这个苏老湿不跟你犟,开惯了燃油车的苏老湿,在起初开电动车的时候也出现了晕车的现象。但这并不是辐射带 来的。因为电动车的加速总比燃油版的要猛,而且快的可不是一点半点,完全是档次上的差距。电动车的功率和扭矩 输出几乎从起步第一秒开始就是最大,这跟内燃机车有很大的不同。这种踩油即巅峰的感觉,让苏老湿这样的老司机 ,想当然的变得非常不适应。

是真是假 新能源汽车电池辐射到底大不大

强烈的推背感+瞬间高潮的加速度,别说让乘客反应不过来,车子能不能反应过来都不一定。再加上有些电动公交车 的悬挂调校忒随意,基本上都是太软或太硬。让人感觉晃来晃去,上下颠簸,坐车就像坐船,这能不晕吗?

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汽车作为一个工业品,在生产制造的时,就要接受各种严格的测试。无论是普通燃油汽车、混合动力汽车还是纯电动 汽车,对于电磁对人体辐射量的大小都是需要测试的。关于这套测试方法,日本有JASO测试方法,而欧洲有IEC测试 方法。我国目前的测试方法是以JASO TP-13002为标准。其具体测量方式如下:

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