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不寻求新的出路,这些自主汽车品牌或将沦为代工厂!

2018-10-09 12:23 来源: 小马私家车

车市百变,谁也不敢保证明天会不会有哪个车企倒下,或者哪个车企一战成名!

在市场经济的浪潮之下,车企也不再是铁饭碗,尽管一个车企养活着几万人,但是并不代表没有它不行。

从金杯的倒下,到夏利的出售无人接盘,再到现在宝能入主观致。人们也同样看到了经济的残酷的一面,允许倒闭,允许被收购,允许被破产!

有了竞争压力,我们看到了国产品牌中优胜劣汰的一面。今天的局面或许已经预示了明天的命运。

2017年全年中销量中,自主品牌的局面可以用两极分化来形容,凡是拥有了自主研发实力的车企销量都得到了大幅的增长,尤其是以吉利,上汽,广汽为首,但是同样的没有太多实力的车企则销量下跌幅度近半,曾经风光一世的局面没有了,也许以后也不会再有!

为了防止倒闭,这些车企开始寻求新的出路!我们来看看他们现在的出路!

江淮

合资+代工

不寻求新的出路,这些自主汽车品牌或将沦为代工厂!

江淮可谓是这波变革中最大的受挫者,从2016年销量的前几位一举跌倒如今的倒数几位!

不寻求新的出路,这些自主汽车品牌或将沦为代工厂!

由于下跌带来的巨大损失,以及一蹶不振的销量,江淮开始寻找新的出路,先是与大众进行了合资,一起开发电动汽车,搭上了大众这座大靠山,但是前景却并不太乐观。

毕竟,在国内市场,算上江淮,大众已经有了三个合资企业,全球市场已经明确了燃油车将退出市场的格局,到了后期,谁将分得大众新能源汽车中的最大蛋糕呢?

不寻求新的出路,这些自主汽车品牌或将沦为代工厂!

除了与大众的合资外,江淮还为蔚来汽车代工,蔚来ES8即是江淮代工而来,这对于江淮来说并不算是坏事,但是也是一个寄希望于未来的做法。

电动汽车何时火起来,谁也不知道!

众泰

合资

不寻求新的出路,这些自主汽车品牌或将沦为代工厂!

众泰销量的下跌或许在预料之中,前期靠着模仿快速的发展,却忽视了质量和品牌口碑的建立,导致如今每上一款车,嘘声一片,不是众泰车便宜,而是众泰车有多么的差,这一形象也将继续跟随众泰很长一段时间。

不寻求新的出路,这些自主汽车品牌或将沦为代工厂!

在模仿的路上已经走不通的众泰开始寻求合资,找到了同样想在国内开展电动汽车事业的福特,成立了新的合资工厂。

对于没有技术的众泰来说,说是合资,其实更多的会成为一个代工厂。这点上,可能很多人并不会接受,但是却不得不承认这一事实。对于众泰来说,如何扭转现在的市场局面当是关键所在!

海马

代工

海马已经不再是曾经的海南马自达了,而是一个纯粹的国产品牌,国产制造的车企。

不寻求新的出路,这些自主汽车品牌或将沦为代工厂!

在没有了马自达技术作为支持的背景下,海马在夹缝中生存者,靠着老旧的平台和老旧的技术维持自己的生存。

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