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与领克对攻!魏派销量遇瓶颈,长城放出哈弗H10

2018-10-09 12:00 来源: 三个司机

与领克对攻!魏派销量遇瓶颈,长城放出哈弗H10

长城魏派和吉利领克,一出生就是对手。最初魏派攻势猛,但现在已经进入平稳期,而领克仍处于上升通道。

从8月的销量看,WEY VV5、VV6、VV7三款车型,再加上混动的P8,合计销量勉强过万。反观领克,8月领克01销量9303台,02销量4371台,两款车就远超WEY。

面对领克的攻势,长城也在想办法反击,办法就是哈弗继续冲高端。于是,一直雷声大雨点小的H10再次走上前台。

与领克对攻!魏派销量遇瓶颈,长城放出哈弗H10

(备注:目前车型尚未上市,根据公开信息整理。)

哈弗再冲高端,H10主打运动风

哈弗冲击高端,H7、H8、H9都是力作,其中H8最早,投入也非常大,但是结果却不理想。H7块头不小,价格不贵,但销量也一般,8月仅2000多台,也难言成功。

目前,哈弗最高端的车型当属H9,2.0T发动机配采埃孚8AT变速箱,起价19.98万元,月销量1000台以上,在这个区间也算不错了。

与领克对攻!魏派销量遇瓶颈,长城放出哈弗H10

但H9主打越野,哈弗将在高端领域推出一款更运动的中大型SUV,这就是H10。从公开的信息来看,这款车风格有点儿类似于宝马X6,溜背式设计,造型与哈弗家族不太一样,走运动风,看起来更像WEY系列,空间上采用了5座和7座的布局。

与领克对攻!魏派销量遇瓶颈,长城放出哈弗H10

该车长宽高则分别为4746/1924/1649mm,轴距则达到了2950mm。论尺寸已经超过了这一领域中的霸主丰田汉兰达,空间上在同级中优势明显。

动力上,还是长城的2.0T涡轮增压式发动机,最大马力可达234匹,匹配6速手自一体变速箱,高配车型会有四驱系统。

丰富产品线,瞄准哈弗铁粉儿

既然有了WEY,为什么还要推哈弗H10?事实上,哈弗H10之所以迟迟不能落地,就是因为WEY,长城并不打算在哈弗和WEY之间产生冲突。

与领克对攻!魏派销量遇瓶颈,长城放出哈弗H10

作为长城精心打造的高端品牌,WEY的外观设计是一大亮点,很多人就算不喜欢WEY的车子,但是对造型也是赞不绝口,认为“这个设计确实有豪车水准”。

目前,WEY旗下已经有三款车型,价格覆盖了15万-19万元之间,而哈弗H10预计起价也将在15万元左右,在风格略有雷同的情况下,价格区间也重合,势必产生冲突。

与领克对攻!魏派销量遇瓶颈,长城放出哈弗H10

并且,从轴距上看,哈弗H10与WEY VV7一样,都是2950mm,而价格肯定要便宜一些,对于追求性价比的消费者,还是很有杀伤力的。

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