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全新一代宝马3系长轴版海外测试谍照曝光

2018-10-09 11:14 来源: 知行动力

硬核车迷们总是诟病于加长了轴距的国产3系Li只是华晨宝马搞出来的“特供产品”,根本谈不上原汁原味,是一款“政治不正确”的车型。但这次海外记者在德国拍到了全新一代3系(G20)长轴版的测试谍照,看来长轴版车型依然是德国宝马主导开发的,这是否意味着车迷们此前的指责完全是无中生有呢?

全新一代宝马3系长轴版海外测试谍照曝光

全新一代宝马3系长轴版海外测试谍照曝光

新一代3系在国庆期间于巴黎车展上正式发布,设计上紧贴新5系和新7系上已经确立的全新家族语言,比如“天使眼”全LED大灯现在变成了双L造型。而作为宝马标志性的车型,新3系还额外增添了一些专属的细节,当中最值得一提的是经典的“霍氏拐角”如今有了全新的表现形式。

全新一代宝马3系长轴版海外测试谍照曝光

相比起外观,新3系的内饰升级更为人所称道,一方面是整体设计经过重新润色,变得更摩登更显档次,另一方面全液晶仪表盘等元素的加入也让功能性再度得到强化。争议较大的是电子手刹取代了此前一直坚持的机械手刹,虽在便利性和内饰空间利用上大有裨益,但却得罪了不少铁杆“弼马士”。

全新一代宝马3系长轴版海外测试谍照曝光

另各路宝马死忠稍感安慰的是,经过现款3系大幅往舒适方向倾斜的“试水”后,宝马决定在新3系上还是将继续回到以操控为核心的思路,这不仅仅意味着其搭载的两款B48加一款B58引擎会带来更澎湃的输出,而且底盘方面也提升不少。新车的车重比现款降低了55kg、重心降低了10mm、整车刚度提升25%(部分关键区域增幅更达50%)、避震阻尼大增20%、等等等等,所有这些调整几乎都是奔往“更犀利”这一结果。当然,长轴版相比起标准版还是会更偏向舒适的,但两代车型之间纵向对比,想必依然也还是会有着能感知的区别。

全新一代宝马3系长轴版海外测试谍照曝光

至于大家最关心的空间方面,其实哪怕是标轴版,新一代3系的轴距都已经激增41mm达到2851mm,较现款已有一定的提升。要是长轴版的拉长幅度仍然和现款一样超过100mm的话,那新一代3系Li的轴距已经逼近3米了,最不需要担心的大概就是空间表现了吧……

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