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普拉多
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平行进口畅销车已经变天,普拉多不再是第一,帕杰罗销量惨淡

2018-10-09 11:02 来源: 小李车评李建红

对于平行进口车,可能很多朋友并不了解,毕竟大多数人购买汽车产品都是通过经销商和4S店等渠道,就算是进口车型也是如此,但是平行进口车相对于常规渠道的优势也很明显,当然最大的优势便是价格便宜,而且车辆本身越贵,平行进口车的价格优势越明显,随着最近两年,平行进口车的发展越来越正规化、合法化,于是便有越来越多的消费者选择了平行进口车,目前国内的平行进口车业务整体也是相对比较火热的。

平行进口畅销车已经变天,普拉多不再是第一,帕杰罗销量惨淡

那么哪些车型的平行进口量是比较大的呢?在我们的传统印象里,来自丰田的普拉多,尤其是中东版车型的平衡进口量应该是最大的,因为我们周边很多朋友的普拉多就是来自平行进口。但是根据权威机构的统计,当然这份统计数据很可能是来自海关进关辆,当然这个我们不去纠结。通过这份数据,我们对于2018年1—7月的平行进口车畅销车型及销量便有了直观的认识。

平行进口畅销车已经变天,普拉多不再是第一,帕杰罗销量惨淡

与之前我们的猜测有偏离的是,今年1—7月,最畅销的平行进口车,的确来自丰田,但是却是价格更贵的兰德酷路泽,兰德酷路泽应该是丰田系中,兼顾舒适性、越野性能、产品可靠性的一款相对全面的全尺寸SUV,随着国内高端越野车的消费升级,人们对于兰德酷路泽的需求也越来越高。

平行进口畅销车已经变天,普拉多不再是第一,帕杰罗销量惨淡

而普拉多紧随其后,相比而言,普拉多的进口渠道或者国产车型相对较多,所以平行进口方面稍稍有些下滑,而且随着人们对于越野车产品性能要求越来越高,之前十分畅销的2.7L车型进口量出现了一定幅度的下滑,3.5L、4.0L车型的价格也并不便宜,所以综合下来,影响到了平行进口普拉多的销量走势。

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而奔驰GLS和宝马X5这两款SUV产品的平行进口似乎并不是多么优秀,要知道2017年,进口到中国的宝马车型总量达到17万辆,其中宝马X5、X4等SUV占据了很大一部分,看来宝马潜在车主对于平行进口的信任度并不是很高。而GLS相对比较尴尬,在奔驰的SUV序列中也受到挤压,销量并不是很好,而且更新换代速度很慢,相信现在平行进口销量不佳,也与之有关。同时,随着对美汽车关税的上涨,这两款生产自美国的豪华SUV将进一步受到冲击。

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除了兰德酷路泽和普拉多,另一款丰田系产品也进入平行进口车数量前十强,它就是丰田的MPV车型—塞纳,塞纳在国内的售价也不便宜,至少超过了40万,虽然没有埃尔法那么神奇的加价幅度和保值率,但是这款车依然受到很多人的欢迎。不过丰田将在中国投产这款车,相信随着销量的下降,平行进口的数量会随之下降。

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