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揭秘:汽车极限寿命到底有多长?

2018-10-09 09:55 来源: 中国二手车城

你的车还能开多久?

有些人开3-4年

甚至1-2年就考虑换车了

有些人可能开了10多年还没换

那一辆车究竟能够开多少年?

汽车三大【使用寿命】

揭秘:汽车极限寿命到底有多长?

1

技术使用寿命

技术使用寿命就是指一辆汽车的生产制造工艺以及所用到的技术可以支撑这辆车行驶的寿命,也就是说技术使用寿命拼的就是设计功底和制造质量。

今年已经75岁高龄的美国人Irv Gordon 1966年买了台沃尔沃P1800S,到现在已经开了超过480万公里,老头儿说:“我可能会死在它前面”——这是目前人类探索汽车技术使用寿命的最高记录。

揭秘:汽车极限寿命到底有多长?

开了几百万公里还没报废确实牛逼,但是汽车行驶时间行驶距离超过一定的限度就会导致油耗、故障率、危险性的上升。有些车你开不到5万公里就开始闹各种毛病,10万公里后、15万公里后发动机需要大修的也不再少数。问题层出不穷,维修费也会随之上涨,再不换新的它就成了名副其实的累赘,到这个时候很多人就会选择将手中的车换掉。

2

合理使用寿命

国内《机动车强制报废标准规定》:

揭秘:汽车极限寿命到底有多长?

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制,即大部分家用汽车无使用年限限制。

那这是不是意味着你的车可以无限长的开?

当然答案是否定的,在我国规定小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。

虽然现在已经取消了强制报废,但是60万公里引导报废这一点还是很明确的,所以说不是你的车一直能开就可以上路行驶。

揭秘:汽车极限寿命到底有多长?

合理使用寿命还要从大局出发来看。因为汽车与环保相互挂钩着,随着环保政策的越来越严格,一些未达到规定排放标准的汽车没法经过年审,或者标为黄标车,有些城市或者城区没法进去。

比如现在北京在淘汰国一国二的黄标车,如果你硬开着上路可能还要被罚款,而国四排放标准的汽车在国内经济较发达的一线城市已经不能上牌和过户。越来越多的城市在对其存量黄标车实行限期全面淘汰。

揭秘:汽车极限寿命到底有多长?

PS :黄标车是高污染排放车辆的缩称,是排放物的排放标准达不到国二的汽油车或者是达不到国三的柴油车。(所贴环保标志为黄色)

3

经济适用寿命

揭秘:汽车极限寿命到底有多长?

经济适用寿命是指一辆车使用最划算的时间段,过了这段时间维修保养费用等等会导致使用成本的增高。目前中国低档车型经济使用寿命在22万公里左右,中档车型30万公里左右,高档车型40万公里左右,快对号入座看看你的车经济使用寿命还有几年吧。

经济使用寿命就相当于人类60岁退休,超过60岁人就容易生病,这个时候车上的大部分零件到了正常磨损该更换的时间了,就容易坏,而且还是经常性的,像人类一样该退休了不再适合高强度工作了。

综合各方面的因素,汽车制造工艺水平、污染物排放、使用时间、行驶里程等因素导致汽车不再适合在公路上行驶的寿命就是合理使用寿命。如果排个队的话,顺序是:技术寿命>合理寿命>经济寿命。

买车、换车要考虑自己的需求、喜好和经济实力,有车以后也应当及时保养,才能有效延长汽车的使用寿命。

☆本文图片来源于百度图片☆

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