新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
辉昂
34.90-65.90万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

德系不如日系?看这点才知道是无稽之谈

2018-10-09 01:50 来源: 我们的新老故事

许多人乘坐过不同汽车,他们可能就会发现很多较为高端的车型后排中间的地板会凸起来,而是中低端车型去却非常少见?这里就有人反驳了很多高端车型也没有底盘凸起,比如大众途昂、大众辉昂,奥迪Q5,Q7等等,这些车的后排底板都是平整的。

德系不如日系?看这点才知道是无稽之谈

其实后排中间地板凸起和高低端车型无关,仅仅是误传而已,真实的原因是和车辆的传动设计有关。一般的轿车凡是四驱或者后驱车型的后排中间地板就会有凸起,而这个凸起的设计布局是为了置放传动轴和顺便为轻松排气管走向,当然也集成了部分电子线路。

德系不如日系?看这点才知道是无稽之谈

高端车型的大部分都拥有四驱爆表,所以经常就会看见拥有这个凸起,而有些人就会说了,他看见过这款车的前驱版本也拥有这个凸起,这是为什么呢?

德系不如日系?看这点才知道是无稽之谈

这个原理非常简单,因为现在汽车的模块化程度非常高,平台都是公用的,不可能单独为了前驱版本,重新的开发一条生产线制作模具,而这样造车的成本会大大的增加,所以四驱布局的底盘就被保留了下来,所以就有部分人看见较为高端的前驱车型也拥有这个凸起。

德系不如日系?看这点才知道是无稽之谈

作为家用的中低端车型,前驱驱动方式在家用方面已经足够使用了,并不需要布置传动轴,所以后面的中间并没有明显的凹凸不平还是较为平整的,当然也有部分例外,就比如以性能主打的某些牌子旗下的车型。

德系不如日系?看这点才知道是无稽之谈

那这里不得不提许多SUV为什么没后排没有这个凸起呢?这其中的原因非常简单,大多数国产的SUV都是前驱布局的,即便是中高端的进口SUV,因为车身的离地距离比轿车高的多,传动轴的布局并不需要挤压车身来获得空间,而且很多高端越野车本来就是非承载式车身,四驱传动布局空间非常大,根本看不见后排的凸起。

所以请不要相信网上误传的高端车辆才拥有这种凸起,这和高低端没有任何关系仅仅是传动布局的问题,最为高端的豪华车如果它是前驱布局并且没有四驱版本的话,也是没用后排这种凹凸不平的。

其实,小编觉得自己喜欢什么车就买什么车吧,不要轻信别人的花言巧语,不过呢,最重要的还是量力而行,如果你的家庭比较富裕的话,你就可以考虑汽车的舒适性和个性的外形了!

1
热门推荐
查看更多精彩