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下个月,丰田最强B级车亚洲龙就要来了

2018-10-08 23:36 来源: 车研所

日前,“感恩15载 驭梦前行”一汽丰田15周年感恩之夜活动在北京举行,当晚,2019款荣放特装版两款车型在现场正式上市,售价分别为18.98万元和20.48万元。

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此外,一汽丰田还正式宣布,将于2019年导入全新AVALON“亚洲龙”、卡罗拉双擎E+等车型。其中,全新AVALON将于11月15日在国内正式开启预售,2019年正式上市,对于熟悉“亚洲龙”的中国消费者来说,这简直是有生之年系列。

作为丰田TNGA架构下的旗舰车型,AVALON将成为一汽丰田未来的“新旗舰”。

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“亚洲龙”能否让一丰吐气扬眉?

在轿车领域,锐志退出历史舞台后,一汽丰田一直缺乏一款中高端的旗舰轿车。在发布会现场,一汽丰田正式宣布将于2019年导入丰田TNGA架构下旗舰车型——全新AVALON,也就是中国消费者耳熟能详的“亚洲龙”。

AVALON是丰田专为美国市场设计的一款车,由于美国人块头大,对车的豪华感要求高,因此丰田以“打造一台更大更豪华的轿车”为目标,推出了第一代AVALON。

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凭借低成本、高性能(起步就是V6发动机)等优势,AVALON很快风靡北美市场,一、二两代AVALON也曾进口到中国,霸气的外形和动力让国人将其音译为“亚洲龙”。

从1994年第一代诞生后,AVALON目前已更新至第五代,凭借高品质、低成本、易用性等产品优势和丰田的品牌美誉度,令其在北美市场广受认可。

此次,一汽丰田官方宣布导入AVALON,也是对坊间传闻的正式回应。

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同时,一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史对AVALON的“身份”给予了明确定位,作为丰田TNGA架构下的旗舰车型,AVALON也将是一汽丰田未来的“新旗舰”,也有望为中国同级车市树立全新标准,从而成为市场新标杆。全新产品布局 加速新车导入

2003年,一汽丰田汽车有限公司正式成立。历经15年浮沉,一汽丰田累计收获约680万车主的支持与信任。2005年,一汽丰田成立两周年时,销量正式突破10万辆;3年之后的2008年,一汽丰田累计销量实现第一个100万辆。

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此后,2010年200万辆、2012年300万辆、2014年400万辆、2016年500万辆,一汽丰田以几乎每两年增加100万辆销量的速度快速增长;而至2017年9月,一汽丰田仅用时17个月就提前完成了600万辆的销量目标。

今年,一汽丰田继续保持稳健,并将年度销量目标定为完成69.5万辆,并挑战71.5万辆。

十五年间,一汽丰田从一款车型VIOS威驰,壮大至今拥有COROLLA卡罗拉、PARADO普拉多、CROWN皇冠,以及奕泽IZOA等车型的产品矩阵。

发布会现场,一丰高层发布了一系列的新车规划。在SUV领域,发布会现场公布了2019款荣放特装版的上市,共推出了两款车型,分别是2.0L先锋版,售价18.98万、2.0L风尚X限量版,售价20.48万元。

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特别是2.0L风尚X限量版,增加了用户呼声极高的LED大灯、日行灯、自动远光等配置,增加了熏黑轮毂,更显越野性外观的动感气息。而内饰增加了高配仪表并带有4.2英寸彩色液晶显示器、电子自动防眩目后视镜等配置,让用户获得更具科技感的驾驶体验。

在新能源汽车领域,将于2019年初推出全新车型——卡罗拉双擎E+,这将是丰田品牌在华的首款新能源汽车。

这款车基于销量领先的卡罗拉双擎,经过本土化研发而来,属于丰田汽车混合动力准四代车型,由于采用PHEV(外插电式混合动力)设计,该车全面满足国家新能源政策,在消费者购车用车上均能享受政策优惠。

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智能网联方面,一丰官方宣布:到2020年新车60%标配车联网、2025年车联网累计保有量320万辆。

所长有话说:

十五年间,一汽丰田以几乎每两年百万辆的销量增速,累计收获超过600万车主青睐,值得庆贺。然而,相比老对手的南北大众,一汽丰田在产品布局上仍显保守,品牌影响力还有很大的上升空间。

面对B级车市场的空白,AVALON这条“亚洲龙”能否撑起皇冠和锐志曾打下的江山,在还没看到国产化产品之前很难作预估,但作为一个品牌力捧的旗舰车型,为丰田市场注入点活力,AVALON还是能做到的。

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