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失去纯进口的光环后,雷克萨斯还有竞争力吗?

2018-10-08 23:11 来源: 车里VS车外

最近汽车市场最劲爆的消息莫过于有丰田内部人士称,为了拉动增长并缩小与德国竞争对手在销售上的差距,丰田已经分析了雷克萨斯在中国生产的各种特定情况,为国产化铺路。

失去纯进口的光环后,雷克萨斯还有竞争力吗?

由于雷克萨斯是日系品牌,雷克萨斯九州工厂已经完全可以满足国内的整车需求,再加上相比欧美豪车而言运输成本很低,所以在BBA大肆国产并赚的盆满体钵的时候,雷克萨斯始终没有国产化的迹象。雷克萨斯在宣传中也是以纯进口作为主要的卖点,很多雷克萨斯车主之所以选择雷克萨斯,除了性价比的因素之外,纯进口豪华品牌这个标签给车主带来的感觉就是更高级,质量更可靠,影响力也是不小。

失去纯进口的光环后,雷克萨斯还有竞争力吗?

但是如果国产化之后,先不说纯进口这个标签没了,以前看重雷克萨斯纯进口品质可靠这个主要卖点也要大打折扣,而且在定价上也是一个不小的难题。通常来说,国产车型要比纯进口车型要便宜个几万,但是也有例外,例如宝马X3的国产版本就比进口还要贵那么一点,虽然国产版的配置比进口版要丰富。

失去纯进口的光环后,雷克萨斯还有竞争力吗?

而雷克萨斯本身的定价就低于BBA等一线豪华品牌,如果国产化之后没有价格优势的话,大家都会选择进口车行,想要走量还是比较困难的。但是定价过低又会严重影响利润,导致出现卖2台国产车型还不如以前卖一台雷克萨斯赚钱的情况。

失去纯进口的光环后,雷克萨斯还有竞争力吗?

国产后的雷克萨斯究竟有没有竞争力,首先还是要看国产雷克萨斯能不能让准车主打消质量下降的疑虑,目前国内允许国外汽车厂商独资生产,但是仅限于新能源汽车,而燃油车型能不能通过审批还是一个大大的问号,因此这里不排除雷克萨斯与一汽和广汽合资生产的可能。

失去纯进口的光环后,雷克萨斯还有竞争力吗?

另外就是在定价上,雷克萨斯能不能取得与进口车行的平衡问题,目前的豪华品牌汽车打折力度都比较大,国产雷克萨斯既要有性价比,又要兼顾进口车型的销量,可能会采取配置更丰富这条路线来进行国产化的推进。

届时同样是雷克萨斯,配置更丰富价格更低的国产雷克萨斯和进口雷克萨斯你会选哪个?

失去纯进口的光环后,雷克萨斯还有竞争力吗?

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