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90年代最甜蜜的JDM汽车简介!

2018-10-08 21:55 来源: 远杰汽车点评

90年代最甜蜜的JDM汽车简介!

JDM(日本国内市场)汽车以其时尚,驾驶速度快,操控性好以及倾向于被世界各地的调谐器改装而闻名。丰田(Toyota),三菱(Mitsubishi),日产(Nissan)和马自达(Mazda)等公司在90年代推出了一些最好的汽车来破坏世界各地的汽车爱好者。这些年来,拉力赛和街头赛车变得非常庞大,这要归功于这个时代生产的许多汽车。

然而,正如许多这样的JDM汽车成为经典汽车一样,许多其他汽车也被淘汰出局。你可以看到,汽车制造商在90年代通常缺乏想象力,创新很少而且很远。未来是光明的,但目前的汽车气候不是很好,所以我们也有一些绝对设计不佳的眼睛;维修不良的汽车发动机坏了。听到这些可怕车辆的许多罪魁祸首都是出类拔萃的公司,这可能会令人惊讶!

无论是决定将跑车和经济型轿车结合起来,还是制造一款几乎没有两个乘客腿部空间的超小型SUV,90年代的一些想法都没有灵感。另一方面,我们也有经典,建立了至今仍然强大的追随者。最佳:MAZDA RX-7(1991年 - 2002年)

90年代最甜蜜的JDM汽车简介!

马自达RX-7是绝对的经典之作。它的身体曲线玲珑,轮廓分明,在所有正确的地方都很光滑。(我们还在谈论汽车吗?)最初的1.3升双旋翼涡轮增压发动机,276马力的声音就像地球上没有其他任何东西一样。它具有完美的50/50前后重量比平衡,轻巧的结构和低重心,有助于它在路上尖叫。第三代RX-7是第一款从日本出口的大批量生产的顺序双涡轮增压器汽车。在日本,由于汽车不遵守尺寸规定,买家必须缴纳年度税。我们相信马自达RX-7不仅是90年代日本最好的汽车之一,而且是有史以来最好的JDM汽车之一。最佳:本田NSX(1990年 - 2005年)

90年代最甜蜜的JDM汽车简介!

本田NSX(或美国市场上的Acura NSX)就像JDM跑车的兰博基尼。实际上,NSX旨在表明你可以在不花费六位数的汽车上拥有类似法拉利的性能。因此,NSX成为传奇。它看起来真的很甜。人们非常喜欢这些汽车,从第一代开始 - 从1990年到2005年持续了15年 - 他们最终在2016年重新投入生产,拥有全知的第二代车型。

虽然新的和改进的NSX型号非常酷,但没有什么比原版更酷。这款车是首款采用全铝车身(和发动机)的量产车。其配备VTEC(可变气门正时和升程电子控制)的3.0升V6发动机使其最高时速可达191英里/小时。BEST:SUBARU IMPREZA WRX STI(1992 - 2000)

90年代最甜蜜的JDM汽车简介!

斯巴鲁翼豹于1992年首次推出,取代Leone并将该车的发动机升级为新的EJ系列。WRX是该车的高性能车型,以及WRX STI更进一步,它们的设计直接与三菱Lancer和三菱Lancer Evolution竞争。STI(斯巴鲁Tecnica国际)通过升级变速箱,悬架和性能调节发动机,增强了日本的WRX。这些汽车成为拉力赛和街头赛车的传奇。高度追捧的STI型号于1994年首次在日本(仅在日本)推出。WRX版本的汽车(World Rally eXperimental)全部采用拉力赛技术制造,这使得STI的出现进一步推动了这一趋势。如今,它们仍然是市场上最具可调性的汽车之一。BEST:MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI(1999 - 2001)

90年代最甜蜜的JDM汽车简介!

三菱Lancer Evolution自1992年以来一直存在,但我们专注于90年代末期的车型,即Evolution VI(它们现在可用于Evo X车型)。这些赛车是Subaru Impreza WRX STI在拉力赛和街头赛中的长期直接对手。直到Evo VIII,在看到斯巴鲁如何主导市场后,三菱决定将Lancer Evo进口到美国。Evo VI拥有与1992年第一代Evo I相同的2.0升涡轮增压发动机,但对汽车的其他修改使其比以往更加强大。该车的Tommi Makinen版也在VI下发布(尊敬有史以来最着名的拉力赛车手之一,曾为三菱赢得四次WRC锦标赛),并获得了更多的改进。BEST:TOYOTA SUPRA(1993 - 2002)

90年代最甜蜜的JDM汽车简介!

丰田Supra自1978年以来一直以这种或那种形式出现,但我们在这里关注的是90年代的第四代车型。不幸的是,对于美国的司机来说,丰田在1998年停止了所有Supra的销售,仅仅给了司机短短的五年时间来测试这辆车。人们很快就爱上了它的能力和修改能力。A80车型经过全面重新设计,取代了四四方方的造型,采用了大型尾翼,3.0升双涡轮增压2JZ发动机和276 bhp的全新曲线车型。直到今天,丰田Supra仍然是JDM改装场景中调整最多的汽车之一,这是因为它已经是一款出色的汽车。最佳:日产SKYLINE GT-R(1989年 - 2002年)

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