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销量萎靡价格狂降5万,只要15万的宝马1系,你会买吗?

2018-10-08 20:48 来源: 芒果环球资讯

如今中国车市已进入“滞涨”阶段,不仅各大车企压力山大,就连高高在上BBA也不能幸免。为了保证市场占有率,从对手口中夺食,BBA相继推出了入门车型冲击市场。奥迪A1、A3和宝马1系就是其中的佼佼者。

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相比奥迪和奔驰,宝马1系似乎充满了争议,褒贬不一。因为宝马在大家的印象中就是“豪车”,高高在上,触不可及。所以豪车就应该有豪车的价格,豪车就应该有豪车的形象。

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然而宝马1系打破了人们的固有印象。入门版118i时尚型官方指导价低于20万,部分地方优惠后的价格竟然低到15万。价格和购买其他非豪华品牌A-B车型都相差无几。

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这么低的价格,配置又如何呢?

首先这款车出自宝马UKL平台,这个平台把宝马传统的后驱布局变成前驱。也就是说开这款车想要讲什么运动就算了,你就当家用车用吧。

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此外,1系搭载的1.5T三缸发动机最大马力136匹,匹配爱信6速手自一体变速箱。2.0T发动机则有高低功率版本,低功率版车型最大马力192匹,高功率版车型最大马力231匹,匹配爱信8速手自一体变速箱。那么这款车消费者会买单吗?

的确,这款车不论从外形还是内饰都会给人一种小“3系”的感觉,加上宝马的logo,按理说销量应该不错,与奥迪A3打个平手应该没有问题。然而,现实却妥妥的打脸。

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数据现实,最高月销量是在去年11月份达到4592辆,进入2018年后销量也始终不振,仅维持在月销3000多辆左右,这也与当初宝马高层的预期相去甚远。

在我看来,问题是多方面的。首先宝马的总体形象还是比奥迪要高半级。买入门版宝马很容易让人觉得你在打肿脸充胖子,不是有钱人却买十几万的宝马装逼,本来是开开心心买车,却落得别人的非议。你几时见过买A3的人被众人非议。

其次,三缸发动机是毒药。据我说知,目前装配三缸发动机的车型几乎全军覆没,国人对三缸机还是很抵触。最后,空间不足。4456毫米的车长,2670毫米的轴距,使得第二排空间捉襟见肘。

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综合因素情况下,1系的销量只能如此。不过如今价格已经下探到15万左右,相信会拉起一波销量,喜欢宝马又手头拮据的人,可以出手了。

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