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高速上开车要用外循环!这是为啥?空调内外循环到底有什么区别?

2018-10-08 20:41 来源: 车轮快讯

十一假期刚刚过去,天气也慢慢变凉起来。天气一冷,坐进车内简直是冷脸贴上了热屁股,不少人开始选择了打开空调取暖。虽然空调的使用次数多,但不少车主对汽车空调的内外循环还是有些傻傻的分不清楚。今天就和大家说说空调内外循环的区别,以及内循环和外循环的使用环境。

高速上开车要用外循环!这是为啥?空调内外循环到底有什么区别?

汽车空调内外循环的区别

外循环

当开启外循环的时候,相当于密封的车内与外界空气有了连接,可以让车外的空气成为冷气或暖气进入车内,可以达到给车内换气的目的。当然开车窗也可以达到给车内换气的目的,不过虽然目的相同,但效果却有所不同。如果在高速上开车窗,哪怕是一点点缝隙,也会影响汽车的油耗。

高速上开车要用外循环!这是为啥?空调内外循环到底有什么区别?

汽车的外循环主要是用风机将外界的空气送入车内,即使不开风机,汽车行驶时仍有风流入车内,就是因为车子设置了外循环。所以当车外的空气质量差时,比如遇到刮大风或沙尘大的时候开启外循环以后外面的脏空气还有沙尘都进入车内了,车内空气就会非常的差,对人的身体有影响。

内循环

内循环就是关闭了车内与车外的空气通道,风机利用车内的空气进行制冷或制热,外界的空气不会进入车内。不过也不能长时间使用内循环,车内的空气得不到更新,同样会影响人体健康。

高速上开车要用外循环!这是为啥?空调内外循环到底有什么区别?

内循环和外循环的使用环境

开外循环的情况主要是在汽车高速行驶时,这时没办法开窗通风,只能开启外循环让外界空气流入。另外,刚买的新车也应经常使用外循环,把车里的甲醛等有害物质送出车外。但如果夏季为了降低车内的温度,就不要使用外循环。可以隔一段时间再使用外循环,更新一下车内的空气。

高速上开车要用外循环!这是为啥?空调内外循环到底有什么区别?

内循环可以起到车内保温的作用,无论是冬季保温还是夏季保持凉爽,想要效果好都可以使用内循环。另外,在遇到堵车时,内循环可以起到隔绝尾气和外界灰尘的作用。平时停车时也应将车内设置成内循环状态,因为外循环状态很容易因刮风使灰尘进入车内,影响车内环境。

总之,就一句话,开车时外界空气好,感到车内闷了,就赶紧打开外循环进行换气。想要保持车内温度的话,就乖乖的使用内循环。

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