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一些汽车仪表盘的对比!

2018-10-08 20:05 来源: 远杰汽车点评

一些汽车仪表盘的对比!

多年来仪表板没有太大变化。除了交换圆形表盘以及最近在中央堆叠中安装大屏幕外,新车内饰与他们过时的兄弟们的布局几乎相同。毫不奇怪,汽车制造商不希望过多地改变他们的室内设计,因为这可能会疏远新买家。除了驾驶控制本身,可以说内部最重要的方面是仪表。通常,汽车将在方向盘后面安装速度计,燃油和温度计,从而将重要信息保持在驾驶员的清晰视野内。

然而,有时候,汽车设计师决定偏离这种无处不在的布局,以创造一种新的独特设计,将仪表移动到仪表板上的奇怪位置。虽然这些设计在图片和广告中可能在美学上令人愉悦,但在实际使用中它们可能会令人沮丧。有时,这些设计将被创造成类似于经典汽车,其中一些布局比其他布局更成功。然后,有些汽车看似普通的标准集群,但标准表盘之间有一些不同的隐藏。今天,我们看到了从模拟仪表到令人印象深刻的数字屏幕的变化,但这并不是消费者第一次被仪表板上的高科技读数所迷恋。无论是复古设计还是独特设计,MINI COOPER

一些汽车仪表盘的对比!

经过41年的生产,经典的Mini Cooper已经停产。在宝马所有权下,该车型于21世纪初重新焕发活力。继大众汽车引领其广受欢迎的新甲壳虫之后,经过重新设计的Mini的许多设计线索都是基于原车的内部和外部。不出所料,内饰对于经典Mini的拥有者来说似乎很熟悉。在原车上,大部分仪表都放在仪表板的中央。新车遵循这种布局,因为它有一个巨大的速度表位于仪表板的中间,而转速表安装在转向柱上。这种设计受到了一些批评,因为这使得驾驶员很难看到他们的速度有多快。经过多次尝试保留疯狂的车速表未能获得普及,Mini放弃了不同寻常的细节。

普利茅斯徘徊者

一些汽车仪表盘的对比!

普利茅斯的大部分阵容主要是建立在不满足的Dodges之上,尤其是在品牌存在的最后阶段。然而,徘徊者是这个规则的例外。这款复古跑车是一款完全独特的汽车,旨在唤起20世纪30年代热棒的造型,因为它具有狭窄的车身,夸张的后挡泥板和交错的车轮。无论其性能表现如何差,徘徊者内部和外部都确实存在经典的热棒。除了零件箱配件外,该车型独特的内饰提供了中心安装的仪表盘,非常类似于许多战前车型。这些表盘采用塑料制成,与汽车的车身颜色相匹配。对于那种额外的hotrod触摸,徘徊者有一个转向柱安装的转速表,非常类似于老式的售后市场。

丰田普锐斯

一些汽车仪表盘的对比!

现在,汽车在仪表板中设置信息娱乐系统来控制其各种功能是正常的。虽然有许多汽车在这个趋势起飞之前都有一个屏幕,但第二代普锐斯是少数几个有强制屏幕的主流选项之一。该信息娱乐系统用于某些特殊功能,例如显示电机和电池组的状态以及当时为车轮供电的情况。普锐斯还缺少标准的仪表盘,而不是在仪表板顶部安装数字读数器。这种布局是如此独特,不同于当时方向盘必须是椭圆形的任何其他东西; 否则,它会使速度表模糊不清。尽管这种设置越来越受欢迎,但并没有很多车型像普锐斯那样设计。

OLDSMOBILE TORONADO

一些汽车仪表盘的对比!

在许多方面,我们不像过去那样制造汽车,这是一件好事,因为它们曾经是多么不安全和低效。另一方面,50年代和60年代的汽车内饰比现代汽车更加华丽。Oldsmobile Toronado也不例外。从1966年到1970年,第一代车型拥有漂亮的内饰,仪表板和方向盘上都有金属饰件。虽然水平附件读数不是太独特,但速度表不同于其他任何东西。它的针保持静止,而圆柱形表盘旋转以显示速度。虽然它是原始Toronado的一个独特功能,但它被换成了该车第二代的标准水平读数。

斯巴鲁XT

一些汽车仪表盘的对比!

斯巴鲁在80年代制造了许多基本上被遗忘的车型,然后创造了像Impreza和Outback这样极受欢迎的车型。虽然该公司今天以一些性能车型而闻名,但其最早尝试的一款跑车是XT。虽然这款车型现在没有最帅气的款式,但其四四方方的形状是80年代的现代设计。为了使内饰看起来同样具有现代感,斯巴鲁还增加了一个数字仪表板,这是当时汽车行业不断发展的趋势。它没有使用简单的LCD读数,而是有一个错综复杂的数字显示器,带有转速计的读数和一个向驾驶员伸展的动画条和一个匹配的对称涡轮增压计。值得注意的是,汽车的插图没有做任何事情。

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