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长城欧拉iQ的伪装外衣竟然是长城这款车改装而来,看清本质再下手

2018-10-08 19:25 来源: 爱驾游

长城欧拉iQ的伪装外衣竟然是长城这款车改装而来,看清本质再下手

一款汽车的前世今生往往决定了这款车的各个性能指标,包括舒适性、空间大小、动力操控、悬架韧性、动力消耗等等。消费者决定购买你这个品牌车型并不是由于最终的价格决定的,而是多方面因素的叠加之后才是掏钱购买,如果你的车本来就是一款廉价车型改装而来的话,那么消费者知道真相后想必会有吃亏上当的感觉。这也是目前汽车行业的流行做法。不光在传统的燃油车是这样,在新能源汽车行业一样会出现这种情况,那么今天我将为大家揭秘一款车型, 这款车打出的旗号是开创电动汽车全新汽车架构平台的全新车型, 改变目前汽车行业的全新电动汽车,那么它真的有厂家公布的这么好嘛?

长城欧拉iQ的伪装外衣竟然是长城这款车改装而来,看清本质再下手

说了半天,这款车到底是什么车型呢?那就是长城旗下的欧拉iQ。这款车在2018年9月1日的成都车展上市,而在发布会上,欧拉总经理宁述勇先生介绍欧拉将会坚持正向研发,不做油改电,不做政策车,更多考虑的是政策退坡后新能源汽车市场的健康发展。从表述中可以看出长城欧拉想要做全新的电动汽车,做全新的改变,这段话的意思就是要跟现在量产的车型分开,但是真的是这样嘛?恐怕口号说的好,但是真要去做的话还有很长的路要走。

长城欧拉iQ的伪装外衣竟然是长城这款车改装而来,看清本质再下手

从价格来看,这款车的售价在9~10万之间。从市场定位来看,处于这个价格区间的纯电动车型主要有奇瑞3xe400,北汽EX360,比亚迪元EV360,长安CS15EV等小型SUV车型,基于此,长城欧拉确实有了很大自信,从做工、品质、品控等方面确实要技高一筹,但是在产品的定位以及整车的性能方面就跟欧拉领导们所表述的大相径庭了。

长城欧拉iQ的伪装外衣竟然是长城这款车改装而来,看清本质再下手

下面我们来看看这两款车到底有多大差距呢?长城欧拉的车身尺寸来看,4445×1735×1567mm,而且轴距2615mm,这个尺寸明显就是一款紧凑级尺寸的车型尺寸。那么长城旗下的另一款早期的电动汽车长城C30EV的尺寸为4471×1705×1525mm,轴距为2610mm。从这两个车型尺寸来看相差不大。尤其是车辆的宽度来看,欧拉为1735mm,长城C30EV为1705mm,相差20mm,这个尺寸恐怕是电池组增大后为了保持车内空间扩大了车辆的宽度。从尺寸来看欧拉的长宽高都比长城C30EV大20mm左右。可以看出是欧拉的42.57kWh比长城C30EV的37.23kWh要大出的5度电确实要让车辆都大了一圈。下面我们来看看这两款车的相似点。

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