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为什么出租车这么耐开,暴力驾驶几十万公里都没事,私家车就不行

2018-10-08 19:00 来源: 若枫趣闻

为什么出租车这么耐开,暴力驾驶几十万公里都没事,私家车就不行

为什么出租车这么耐开,暴力驾驶几十万公里都没事,私家车就不行。我们家庭用车从几万级到几十万的车型都有,一般来说在车型定位上面都要比出租车高级。而且很多人开了三四年才开几万公里都是很正常的情况,而且平常也都挺爱惜,但是很多车龄长了就容易出小毛病。但是出租车天天在街上跑,几十万公里都是很正常的情况,但是为什么很少出大毛病呢?

为什么出租车这么耐开,暴力驾驶几十万公里都没事,私家车就不行

第一我认为就是车型的问题,出租车在我这都是大众桑塔纳和现代伊兰特等车型,这些车型在市场上亮相十几年,而且在当初都是热门车型,经历了大量市场考验。虽然这些车型很老,但是机械结构稳定,而且维修保养也便宜。而且最重要的是这些出租车都是自然吸气发动机和手动变速箱,结构越简单的东西稳定性越好。

为什么出租车这么耐开,暴力驾驶几十万公里都没事,私家车就不行

第二就是配置,出租车不会追求什么很高档的电子配置,只要满足基本的汽车功能就行。而汽车厂家面对消费者的车型就不一样,各种高科技配置,自适应巡航、发动机启停什么,还有发动机技术缸内直喷、可变气门。高端的还有各种电磁悬架,转向比、后轮转向,等等功能。功能越多越先进出毛病的几率越大。而且很多电子故障都是自己瞎闪,自己过一会就好,去4S店也看不出什么毛病。

为什么出租车这么耐开,暴力驾驶几十万公里都没事,私家车就不行

第三就是保养,出租车开的里程多,但是保养也更频繁,大多数出租车一个月,甚至半个月就保养一次,保养频繁自然车况就更稳定。而且还有一点发动机主要磨损都是在冷启动,长时间不开车子,机油回流,不能在气缸形成油膜。车子发动起来发动机有机油润滑,磨损微乎其微,出租车一天到晚都在跑,基本停不下来,很少出现冷启动。私家车就不一样,可能早上上个班,晚上才开,冷启动的次数要高于出租车。

为什么出租车这么耐开,暴力驾驶几十万公里都没事,私家车就不行

第四就是驾驶原因,出租车都是老司机,对汽车非常熟悉,很多汽车小毛病,甚至自己都能搞定,汽车出现问题也能及时发现。出租车虽然大部分时间都是在市区,但也走高速,而且出租车是一天到晚都在跑,车速比较高。私家车在市区速度低,而且很多人开车上下班,正好都是拥堵期,车速上不来,走走停停,发动机更容易积碳。不知道你们有没有感觉,长时间上下班开的车,偶尔跑一次高速下来,会感觉车子更有力。

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第五,买车尽量买大品牌热门车型,那样经过的市场检验次数更多更稳定。不过能够正常上市的车型,本身也是尽量了大量的监测,正常使用一般不会出现什么大毛病,正常保养就可以了。不要过于追求什么性价比买一些冷门车型。

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