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试驾2012款揽胜运动,没有发现大家吐槽的那些通病

2018-10-08 18:33 来源: 开心汽车

在介绍这款车之前,还是先跟大家盘盘道。

试驾2012款揽胜运动,没有发现大家吐槽的那些通病

(2005款发现3)

2005年发布的揽胜运动版在路虎家族中并不是一款历史悠久的车型,他的底盘来自当时的发现3,但却冠以“揽胜”的名字,一个披着“揽胜皮”的发现3在刚刚问世的时候多少有些让人难以琢磨。而随着揽胜极光的亮相,揽胜家族也变得越来越庞大,现在来看我们更容易理解揽胜运动版的定位了。

试驾2012款揽胜运动,没有发现大家吐槽的那些通病

(2009款揽胜运动版)

2009年初,揽胜运动版跟随揽胜和发现3一起完成了改款,换上了更加华丽的外套,“肺活量”也增大了不少。这个当初用着发现3的“基因”,披着揽胜“外衣”的家伙,现在已经越来越多的被大家认识,并且通过自己的实力被大家认可。

试驾2012款揽胜运动,没有发现大家吐槽的那些通病

(2009款揽胜运动版)

那么问题来了,时至今日还有多少人认为揽胜运动和揽胜有着千丝万缕的关系?其实路虎揽胜运动版并不隶属于路虎揽胜系列,其在产品定位和车身尺寸都比揽胜低一个档次。不过凭借着“揽胜”这一更加响亮的名号,揽胜运动版是路虎在中国销量最好的车型,并且没有之一。

好了,揽胜运动的历史就先说这么多。下面就来介绍一下这辆揽胜运动版2012款 3.0 TDV6 HSE 柴油版,主要分为车型介绍和车况介绍。

试驾2012款揽胜运动,没有发现大家吐槽的那些通病

第一步:车型介绍

这辆揽胜运动版2012款 3.0 TDV6 HSE 柴油版是2012年3月上牌,目前已行驶9.8万公里,欧四排放标准,一些要求国五排放标准的地区无法迁入。

试驾2012款揽胜运动,没有发现大家吐槽的那些通病

2012款揽胜运动版的外观还是比较经典的,和现款揽胜运动相比所有的设计都要显得更自然,没有刻意为之的地方,这外观或许可以说是路虎设计师们对原来作品的一种自信。双横条进气格栅,长方形的头灯,还加入了LED灯粒,方形轮廓的雾灯。这些细节上的设计使得2012款揽胜运动更精致、时尚、沉稳、大方。

试驾2012款揽胜运动,没有发现大家吐槽的那些通病

在尺寸方面,2012款揽胜运动版和现款相比要小一些,车长4783mm,车宽2004mm,车高1874mm,轴距2745mm。

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