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汽车的"大"保养和小"保养"分别是什么?

2018-10-08 17:29 来源: 东南三菱-郑州源流

人工作了一段时间尚且知道需要休息两天调整一下,车子也是一样的,它也需要周期的进行保养,这样在后期的使用过程中才能开的更加顺利,减少驾驶过程中的安全隐患。

对于大多数人来说都知道车子需要保养,但是对于保养的具体细节了解特别透彻的却寥寥无几,或许你听过什么“小保养”、“大保养”,这中间莫非有什么很大的差异?今天郑州源流东南汽车为您做下讲解,也希望可以帮助您做更好的理解。

汽车的"大"保养和小"保养"分别是什么?

小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的必要性:

机油由基础油和添加剂构成,随着车辆的行驶,机油中的成分会发生变质和失效。机油滤芯也会随着使用时间的增加,过滤性能下降乃至失效。如不及时更换这两种保养品,将会对发动机性能产生负面影响。

汽车的"大"保养和小"保养"分别是什么?

小保养的间隔:

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。

做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前,大多数小轿车使用的燃油是汽油,所以,所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器,简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。

车辆长时间行驶后,机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,增大油耗,所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌,如不更换,这样的空气在车内循环,会影响人体健康。

汽车的"大"保养和小"保养"分别是什么?

“大保养”一般会更换维修“三滤”,根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。

一般来说,大保养以小保养为基础,这两种保养交替进行,时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。

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