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盛名一时的沃尔沃最近也头疼了,重拾经销商信心是重中之重

2018-10-08 17:15 来源: 搞机达人汇

沃尔沃最近应该很是神伤,虽然名气不小表面看着光鲜,但也只有身处一线的经销商,才能体会到光鲜背后的荒凉。如果仅仅从销量上看,沃尔沃中国市场不仅仍在增长,并且仍是全球最重要的市场,但是沃尔沃经销商亏损的问题拖的它心力交瘁。

盛名一时的沃尔沃最近也头疼了,重拾经销商信心是重中之重

补救方案暂时稳住局面

针对沃尔沃经销商的亏损问题,沃尔沃中国已经拿出补救方案:今年下半年,厂家将拿出5亿元补贴经销商。不过这些并非拿出真金白银,而是以开票奖励的方式,提高经销商进货的积极性,重点奖励XC90、S90、XC60等产品,也就是说,之后经销商在这些产品上的进货价格将更低。

盛名一时的沃尔沃最近也头疼了,重拾经销商信心是重中之重

经销商积极性不高

即便沃尔沃中国政策出台,但经销商的积极性依然并不高。由于沃尔沃的根本性问题没有解决,虽然经销商可以以更低的价格拿到车,但不排除为了实现销量,经销商将厂家的这些奖励再反馈到终端市场上,也就说终端价也相应更低,竞争更惨烈,这样对现有经销商改变亏损现状的意义并不大。

盛名一时的沃尔沃最近也头疼了,重拾经销商信心是重中之重

"如果从销量上看,今年沃尔沃花出5亿后,完成全年目标的可能性更大,但治标不治本,沃尔沃长期以来的顽疾,并不会随着5亿补贴而治愈。"某沃尔沃经销商感叹,他对沃尔沃的未来心里"凉凉"。

由第一到垫底

作为曾经二线品牌的第一名,在吉利收购了沃尔沃之后,还曾雄心勃勃表示要追赶一线BBA,但是,沃尔沃在被吉利接手,实现了短暂的辉煌后,近年来,因为管理团队的更替,沃尔沃也却越来越显颓势。今年前8个月,沃尔沃排名第第四名,垫底二线豪华品牌。

盛名一时的沃尔沃最近也头疼了,重拾经销商信心是重中之重

看看第一名凯迪拉克,前8个月销量超过14万,与销量才8万多的沃尔沃之间已经不在一个级别,而即便捷豹路虎8月份遭遇大跌,也仍排在沃尔沃之前,沃尔沃的理想与现实正在渐行渐远。

沃尔沃的跑偏之路已经不是一天两天了,近两年车身质量也频频遭受质疑,销售量越来越不尽人意,终端卖不动,经销商也没信心,沃尔沃的未来之路到底在哪里?我们还需进一步看它接下来的动作。

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