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梅赛德斯奔驰S65 AMG或成AMG V12车型的绝唱

2018-10-08 16:59 来源: 中国网

近日,在一次汽车网站Goauto对于AMG首席执行官Tobias Moers的采访中,我们得知,梅赛德斯-AMG正开始让V12发动机的产品线逐渐退出AMG的产品阵容。

梅赛德斯奔驰S65 AMG或成AMG V12车型的绝唱

如今AMG已经终止了旗下G系列越野车和SL系列跑车的多个V12动力版本的车型的生产计划。现在仅剩S65AMG的几款V12发动机车型仍在生产,并且没有做继任车型的打算。在先前的采访中,AMG的首席执行官Tobias Moers表示“我们将取消对S65AMG车型的生产和投资“。

在不远的将来,AMG旗下车型将更多的采用正在研发中的新动力系统,这套系统由V8发动机和高功率电机组成。具体可参考2017 GT 概念车:4.0L双涡轮增压发动机搭配上一台高功率电机,整套系统可爆发出805马力。

梅赛德斯奔驰S65 AMG或成AMG V12车型的绝唱

虽然此前Tobias Moers曾表示:“一切都还在研发当中”,全新的动力系统和这套概念版的动力系统会有或多或少相似之处。

Tobias Moers也无奈的表示:“现在很难预测梅赛德斯什么时候会因为环保法而放弃V8发动机”。现在使用的这台4.0L发动机,其拥有的宽广的动力输出范围,仍可以覆盖了包括GT级轿跑车和G级越野车等车型。无论如何,把这款发动机与电机组合起来,一定可以延长它的产品周期寿命。

Tobias Moers也曾说过:“这套电动传动系统的组合是能够想到的、拥有更长产品生命周期的系统了”。“我没有太多信心能做出10年的计划和策略,因为这个世界变化太快了,你几乎每年或者每半年就不得不调整你的策略和目标”。

梅赛德斯奔驰S65 AMG或成AMG V12车型的绝唱

从记者的了解来看,中国国内市场中,AMG V12动力的车型,只有G65 AMG和S65 AMG仍然在售,其中G65AMG为停产在售状态。作为AMG系列中的顶级产品,其高昂的售价,即使在现今蓬勃发展中国市场也没有多少销量。据记者了解,像北京这样的一线城市,全市一个月S65AMG的销量也仅为一到两辆。V12发动机高昂的成本,让其终究还是无法摆脱将要停产的命运。S65AMG车型或将成为AMG旗下最后一款V12发动机的量产车型。更加令人好奇的是,不知道像帕加尼这样使用AMG V12发动机的跑车厂商,以后是否会受到停产的影响,而改用其它发动机。

近年来,随着人们对于废气排放标准和发动机效率的重视,越来越多的厂家开始减少发动机的缸数,减少发动机的排量。这让记者想起曾经的F1赛车,发动机从V12减到V10,又从V10减到V8,现在则使用V6涡轮增压发动机。虽然对于那些经典发动机的淘汰而感到惋惜,但同时也惊叹于新发动机更高的效率。这款AMG打造的V12发动机也是如此,在汽车历史中留下了自己的身影。

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