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2016款现代索纳塔版,插电式的混合的动力的车,采用触控的PHEV

2018-10-08 15:54 来源: 小七行车

对于混合的动力汽车来说,大多数消费者会认为丰田,但现在是时候将现代汽车纳入讨论,因为它已开始对该细分市场进行攻击。在原索纳塔混合的动力并没有真正的打动买家,但它的继任者是一个很大的进步归功于一种新的,大大改善了动力总成。Sonata插电式的混合的动力车,这是该系列的新成员,它通过为您提供更多节省燃料和最小化环境影响的方式,同时提供更高级别的舒适性和精致性,从而使事情更上一层楼。

2016款现代索纳塔版,插电式的混合的动力的车,采用触控的PHEV

2.0升I-4发动机可产生151马力和140磅 - 英尺的扭矩,但在PHEV中,它配备了67马力的电动马达。与大多数混合的动力车不同,索纳塔PHEV避开CVT而采用六速的自动的变速箱。有一个手动模式,但是再生制动会在你放开油门的那一刻减慢汽车速度,并且它对你的升档和降档响应很慢。

2016款现代索纳塔版,插电式的混合的动力的车,采用触控的PHEV

更大的电池和更强大的电动机意味着索纳塔PHEV可以在EV模式下以99 mpg-e行驶27英里,这比福特Fusion等竞争对手更多是Energi。随着发动机和电动机的运转,该车的EPA油耗经济性估计为40英里/加仑,现代汽车声称你可以做到超过600英里,所有的一切都是最重要的。使用标准壁装插座(1级)为Sonata PHEV充电不到9小时,或使用240伏(2级)充电器充电约5小时。如果您的通勤距离小于30英里,您可以利用汽车的EV范围,并允许您为长途旅行预留燃气发动机。将汽车充电一整夜的能力也意味着它比纯电动汽车更难以忍受。电池组没有那么大,所以没有多少时间插上电源。如果您无法在目的地使用充电器,您可以使用引擎为电池充电。

2016款现代索纳塔版,插电式的混合的动力的车,采用触控的PHEV

Sonata PHEV为您提供多种使用其动力总成的方法。从EV到标准混合的动力,Sonata PHEV的动力系统可让您在每种交通情况下最大限度地提高油耗经济性。在附近设置充电站还可以让您充分利用汽车的插入功能,因为您可以更多地使用EV模式来满足您的日常的驾驶需求。与标准的索纳塔混合的动力车一样,燃气和电力之间的过渡是平稳的,几乎察觉不到。只有当您启动充电模式时才会感觉到任何事情,充电模式会在燃气发动机打开时将轻微的颤抖发送到驾驶室。尽管索纳塔PHEV的输出功率仅为202马力,而且整备质量高达3,805磅,但电动机的瞬间扭矩仍然充足。Sonata PHEV中陡峭的山坡和快速的飞行动作毫不费力。但是,要让汽车退出Eco模式,因为它会显着降低油门响应。

2016款现代索纳塔版,插电式的混合的动力的车,采用触控的PHEV

转向也是对过去奏鸣曲的改进,但它在高速行驶时不会过重,并且感觉轻盈且不通畅。即使Sonata PHEV处理得很好,这也不是攻击蜿蜒道路的车。在漫长的高速公路上,它更像是巡洋舰。2016款索纳塔PHEV在28秒内以平均0.61克的速度完成了8字形,并在滑板上产生了0.76克的横向加速度。制动性能类似于标准的索纳塔混合的动力车,在121英尺的范围内从60英里/小时停车。与大多数混合的动力车一样,制动器需要一些时间才能适应,但与其竞争对手相比,Sonata PHEV的制动踏板更加线性,使其更容易调节和平稳停止。乘坐舒适性是另一个Sonata PHEV的强项。悬挂系统可以很好地将粗糙的补丁从机舱中取出而不会使汽车感觉浮动。广泛的隔音功能可将动力传动系统,道路和风噪声从机舱中排出,使Sonata PHEV内部环境安静,隔热良好。然而,在不完美的表面上,低滚动阻力轮胎会导致过度的轮胎轰鸣并降低汽车的出色乘坐舒适性。

2016款现代索纳塔版,插电式的混合的动力的车,采用触控的PHEV

索纳塔的内饰很保守,但对于四名乘客而言仍然很宽敞 - 或者是紧张的五名乘客。后方空间宽敞,低矮的中央隧道留下了足够的脚部空间和腿部空间。前排座椅略显僵硬,但提供了很好的支撑和很大的可调节性,使得在长途驾驶时更容易舒适。其拥有一长串标准设备。然而,标准索纳塔混合的动力车上的全景天窗,动力折叠侧后视镜和加热后排座椅都失去了它。电池很容易进入货舱空间。Sonata PHEV的小屋确实有很多小房间可以存放小物品和移动设备。

2016款现代索纳塔版,插电式的混合的动力的车,采用触控的PHEV

在典型的现代和起亚风格中,多媒体界面具有响应性,用户友好性和现代感,而不会过于复杂; 但是,它可以使用额外的USB端口或两个USB端口为移动设备充电。原生导航系统具有良好的图形,PHEV菜单为您提供图表,帮助您监控驾驶的效率。在Eco模式下,甚至还有一个滑行教练告诉您何时通过仪表之间的显示器组释放油门。高品质的材料和柔软触感的塑料在整个内饰中大量使用,使得汽车感觉比实际更昂贵。有一些更硬,更便宜的塑料,但它们被降级到非接触点的区域。扶手和中控台上的带衬垫表面意味着您的手臂不会碰到机舱内不柔软的许多部位,这有助于提升内部的高档感。

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