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最耐开的德系车,号称“性价比之王”——捷达!

2018-10-08 15:36 来源: 车行车事说

最耐开的德系车,号称“性价比之王”——捷达!

说到捷达,大家都会想起来满街跑的出租车。确实,当年大街小巷跑的出租车几乎全是捷达,就现在二手车市场还有8年前的捷达在卖,这也间接反映了捷达耐造的品质。

捷达是款发展历史比较悠久的车型。40多年前高尔夫大卖,大众觉得得研发一款三厢车来扩大高尔夫的卖点,于是就有了第一代捷达。1991年捷达正式进入国内,1992年7月捷达正式在中国上市,这也是当年一汽大众成立之后的第一款车型。一直发展到2012年,由于生产捷达的A2平台太过老旧,捷达迎来了国产化的第一次换代。迄今为止捷达高达300多万的销量也侧面反映了它的不平凡的地方。今天我们就2017款捷达来仔细看看这款平凡、也不平凡的车。

最耐开的德系车,号称“性价比之王”——捷达!

大家一定还记得老式出租车的样子,现在大街上偶尔也会见到。跟新款捷达相比,是不是有了翻天覆地的变化,2017款新捷达更是进行了再一次升级。整个前脸沿用了大众家族式设计。镀铬跟进气格栅横竖搭配,显得新颖时尚。“阶梯式”大灯动感十足。LED就别想了,毕竟价位在这放着。顶配车型的新捷达依然是卤素大灯。

最耐开的德系车,号称“性价比之王”——捷达!

最耐开的德系车,号称“性价比之王”——捷达!

尾部依然很“大众”,但是比较耐看。侧身线条清晰,中规中矩。囊括前脸,2017款新捷达整体颜值还是比较好看的,时尚、大气,比较符合国人的审美。空间也是新捷达的另一优势。2017款新捷达长为4501毫米、宽为1704毫米、高为1469毫米、轴距为2604毫米。这个空间表现在同级别中还是比价优秀的。

最耐开的德系车,号称“性价比之王”——捷达!

2017款新捷达内饰整体简洁、大方。对比2015款新捷达,看起来显得更有质感。出风口跟其他大众不太一样。但是新捷达都是采用的这款设计。这也是新捷达的特点之一吧。整体配置高配版还算可以,低配版那简直就是惨不忍睹。最让网友吐槽的就是,低配版没有雾灯,车身稳定。果然“乞丐版”不是白叫的。

最耐开的德系车,号称“性价比之王”——捷达!

2017款新捷达有1.4L、1.4T和1.5L三款动力选择。最大马力分别可达到90匹、131匹和110匹。动力也是最被大家所吐槽的一个点,车主普遍反映动力太肉。虽然定位是家用轿车,但是日常起步太慢还是比较影响心情的。油耗是新捷达的最大优势,同级别车好像没有比它低的,平均百公里5个油的油耗还是让车主相当满意的。

最耐开的德系车,号称“性价比之王”——捷达!

作为一款经济型的家用轿车,2017款新捷达在空间、油耗上的表现还是让人满意的。后期的保养费用也是比较便宜。总的来说,这还是一款性价比超高的家用轿车的首要选择的。

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