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在十万级紧凑型SUV中荣威RX3 传祺GS4 哈弗H4哪个赢得你的青睐?

2018-10-08 15:26 来源: 自主汽车网

不知不觉中,现代年轻家庭对SUV车型购买欲增强,面对SUV市场这块香饽饽,各大厂家也都使出杀手锏,不断提高自己汽车的竞争力。在传统印象里,合资的品牌不管产品力的好坏总是可以轻而易举地拿到好销量,但小编最近发现,现实情况并不是如此。国产自主品牌的崛起,已经可以自顶半壁SUV市场,毕竟,车买来是使用的并不是观赏品,国产品牌质量越做越好,消费者切实感受到国产品牌带来的超高性价比。

当然现在的国产车也多到扎堆,但说到国产车中的佼佼者,那一定有大家耳熟能详的荣威、传祺、哈弗。在十万级紧凑型SUV中,荣威RX3、传祺GS4、哈弗H4到底哪个更赢得你的青睐?

在十万级紧凑型SUV中荣威RX3 传祺GS4 哈弗H4哪个赢得你的青睐?

首先,外观方面萝卜青菜各有所爱,四款车均有行李架,只不过其中的哈弗派出了红蓝两标选择,其中一款红标哈弗,和其他三款似乎走的并不是相同路线。大嘴式的前格栅设计在狂野中多了一丝稳重。其他三款都洋溢着青春、硬朗大气。H4的稍高一些,180cm的大高个在其中,头部还有四指空间。但如果坐到RX3内部,会显得有些狭小。

在十万级紧凑型SUV中荣威RX3 传祺GS4 哈弗H4哪个赢得你的青睐?

接下来再看看内部空间,三款车内饰设计各有风格,但质感都是同级产品中的翘楚,用料和做工都不输那些合资车。GS4风格偏商务,中控的几个“抱团”按键看起来有些臃肿,但皮质座椅包裹感很强。RX3风格注重线条美感,大量使用银色镀络条凸显简单大方。H4风格偏向青春科技感,一改常态中控设计,微斜侧的中控面板和点缀的红色皮料更贴合年轻人内心。

不管是外观还是内饰,萝卜白菜各有所爱。但是内部动力系统和驾驶感受在选车过程中绝对占主导地位。今天的重点来了,三款车谁的动力好?

在十万级紧凑型SUV中荣威RX3 传祺GS4 哈弗H4哪个赢得你的青睐?

H4和GS4的排量为1.5L,RX3的排量为1.6L,哈弗和荣威价格相当,可是这发动机带来的动力输出可有不小的差别,近些年来长城自主研发的项目很多,其中包括GW4B15发动机的研制,重要研发连续可变气门正时(VVT)技术,可以通过缸内直喷技术提供动力输出,当然传祺所使用的4A15M1,也是传祺自主研发的发动机,在动力输出方面还是有不错的表现。时间是质量的检测线,这些年两款发动机都得到了大众的肯定,不过随着时间的推移,明显哈弗进步更快。

在传动系统方面,H4搭载的是7档双离合变速箱,传祺GS4与荣威RX3分别搭载的是6AT变速箱与CVT变速箱;在实际驾驶中表现各有千秋,哈弗H4所搭载的7档双离合在燃油经济性方面更为突出。

在十万级紧凑型SUV中荣威RX3 传祺GS4 哈弗H4哪个赢得你的青睐?

三者主要的不同在于后悬挂的不同,扭力梁式非独立悬架是最为常见的后悬挂成本较低舒适性欠佳,多连杆和双横臂相对来说就复杂一些,舒适性和操控感更佳,那多连杆和双横臂对比起来,双横臂更加合SUV使用,它对震动的传导相比多连杆悬架要更直接,这种悬架的循迹性更好,而且反应更快。

结语:不管是在发动机还在底盘调校上,无疑哈弗H4的技术团队更加强大,紧凑型SUV也是讲究运动性的,不然干脆改成两厢车得了。小编对比选择的均是高配车辆,只是没想到传祺GS4、荣威RX3竟然没有胎压监测,这一项挺招人诟病。这本来就是一场高性价比的角逐赛,三款车的外形和内饰,小编不多做评价,单单从动力输出和驾驶超控性来看,H4简直是在秒杀同级。至于价格方面仅做参考,真正的落地价可能会有一定差别。

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