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桑塔纳
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“驾校神车”桑塔纳下线,教练透露其真实原因

2018-10-08 15:21 来源: 左耳听风吹

对于现在会开车的观众来说,进驾校学车肯定是必经之路(老一代司机除外),毕竟我们只有去驾校通过理论跟实车操作培训,我们才能成为一名合格的驾驶员。

“驾校神车”桑塔纳下线,教练透露其真实原因

对于驾校我们见得最多的莫过于严厉的教练,然后就是陪伴几个月的桑塔纳轿车,所以桑塔纳也成为我们大多数驾驶员驾驶之路上开过的第一辆轿车。

“驾校神车”桑塔纳下线,教练透露其真实原因

其实桑塔纳进入我国的进入我国的第一批合资轿车,1985年便由上海大众生产出来进入我国市场,桑塔纳以其卓越的性能,很快在我国站住脚跟,并成为当时政府重点采购车型,可能我们小时候就会有映象,要是在马路上看到坐桑塔纳的一般都是在当地混得比较好的政府官员或者一些先富起来的大户人家才能拥有。

“驾校神车”桑塔纳下线,教练透露其真实原因

由于我国汽车市场的快速发展,加上自主汽车品牌的快速崛起,以及我国加入WTO以后,大量的汽车企业进入中国,桑塔纳也逐渐成高处跌下,成为平民车的代表,但桑塔纳以其卓越的性能依然被用于出租车、教练车等高频用车行业,毕竟能够成为这些地方用车的车型其发动机及工艺依然要求较高,一般的汽车是经不住这样的快消耗的。

“驾校神车”桑塔纳下线,教练透露其真实原因

“驾校神车”桑塔纳下线,教练透露其真实原因

直到近两年来一些地方的出租车及驾校教练车才开始被逸动等车型代替,逸动能成为驾校用车,首先其优越的性能我想是毋庸置疑的,再一个原因就是我国汽车产业蓬勃兴起,不仅在技术上已经有足够的实力参与与合资车型的pk,更是相对合资车型而言在性价比上更是有足够的优势,毕竟驾校学员对于用车的要求也在提高。

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